你们的1.5L自吸纯市区开空调几个油？

跑高速栽两个人，开一百二麦方向盘抖动，有什么方法解决

2.0不开空调9，开空调11+，市区开小马力自吸就是很费油。只有那些拿国道高架高速当市区油耗的大聪明觉得油耗低。这车起步慢，所以你踩油门时车为了把速度拉上来喷油量很大而且很久，城市里油门刹车又是随时切换的，喷油量就一直很多了

帝都，上下班，12个油。

油门该踩还是要踩，别怕烫脚！慢慢提速更费油

三四千转起步，超车五六千转，不到十个。速度60-100。自由职业，正常不参与上下班堵车环节。。。当年上班不堵下班有点堵，十个多点...一年差不多十一个月要开空调吧

市区没有省油的车，买电车或者混动吧

换汽油滤芯 变速箱油 清洗节气门 空气滤芯、用瓶燃油宝 匀速开80 开20公里 能5.8以内就正常了

市区高速都是5.3

市区九个十个油太正常了，越是发达的地区油耗越高，路上车多拥堵。跑五六个油的估计都是高速或者国道乡道上跑出来的吧。

除了路况的原因以外，剩下的就是开车习惯的问题了

7公里20多个红绿灯，你告诉我哪个车油耗不大。

我也是市区开 上下班8公里 基本是8 9个油 驾驶的话 躁动的心忍不住 经常深踩 不能让人家说咱塞车

马自达不买2.0不如不买

都怪车 杂就没有人考虑是油的问题

这个路况很正常的

卖了吧，，人家说飞度省油

市区10个油正常

多开一段时间看

我2.0市区8.5也是空调 可能你塞车

逐项检查以下事项 1刹车卡钳导轨润滑 2后轮手刹位置没有过紧 3胎压正常 4车辆减重，没用的东西拿下去 5节气门背面积碳清理 6活塞顶面积碳清理 7进气门背面积碳清理 8进气门抛光 9进气管路抛光 10废气单向阀是否失效 11碳罐及碳罐电磁阀是否失效 12重新匹配节气门位置传感器 13重新匹配油门踏板位置传感器 14氧传感器是否失效 15爆震传感器是否失效 16进气压力传感器是否失效 17空气流量传感器是否失效 18检查冷却液是否符合原厂标准且未到期 19检查发动机油是否符合原厂标准且未到期 20检查变速箱油是否符合原厂标准且未到期 21四轮轴承是否缺油生锈 22是否常开空调或空调工况不良 23是否常开窗 24检查空气滤芯是否过脏 25优化驾驶习惯，避免急加速急减速，经常保持瞬时油耗在较低读数 26安装节气门背面铸铝涡流垫圈，可适当改善低扭，降低且稳定怠速 以上每一条都会影响油耗，如对油耗敏感请适当调整车辆以及驾驶习惯。纯市区开空调高峰路况是有办法做到8L/100km以内的，要整体调整，包括对活塞环配合间隙调整，使用更低粘度的全合成机油等手段。 油耗下不来主要就是频繁起停，急加减速，怠速高，进气系统流量低，和车重几个突出的因素。