为啥没人说高速路？ 时速100以上发动机直驱的时候超车，涡轮增压和自然吸气能没有区别吗。0到100就差那0.3秒，百公里时速以后的加速超车可不止这0.3秒。

1.5T爬坡更有劲，市区无所谓，1.5 L够用

亏电的时候肯定有差别啊 特别是高速上亏电

看使用环境了，几乎都在城里跑，一年偶尔跑跑长途高速1.5L自吸够用了。如果经常跑长途，使用环境复杂的可以上1.5T的，功率差距在那，发电直驱都给力。

1.5t发电功率大，在亏电爬坡这种路况下优势明显一点

1.5l带一个轿车足够了，你看看宋plus一个suv都是1.5l，不追求动力的没必要1.5t。

15t应付持续大功率更从容。 好比壮汉与廋猴，空手跑步其速度相差不大，壮汉还吃得更多，但负重跑就不同了，廋猴跟不上，甚至再增加负重能把廋猴压趴。。

想换1.5l最低配，看看多少钱吧

我1.3l 90马力满载4人 跑120也没见多难，舍得踩油门的话140也能上去

跑山路往上爬就明白要选1.5T

我期待2.0T或者2.0以上发动机混动车

我就打算买19.98或者18.98两款121其中一款

区别在于超过时速55左右发动机直驱后，1.5T的转速应该相对较低，带来的效果就是发动机噪音小一点。同时直驱后1.5T带动车轮的功率应该相对较大，加速估计会快一点点，也能降低一点电池的输出功率负担。 我瞎猜的

听说啊，1.5l是最低配和次低配，1.5t起步是中配

价格合适的话，1.5L的够用，宋 DMI车重和他差不多，不也配的自吸

上了高速，保持120，或者一脚地板油超车时就知道带套和不带套的区别了。1.5L呵呵呵，够用都谈不上。

不清楚啊！但是还是想1.5T的！

发电效率快慢和高于80km每小时以后，发动机参与驱动的动力。电机驱动下，不发电就一样。

自吸发动机高速开着肉而且费油

别买l，功率差别大