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据爆料说，车内空间挺大的，后排地板挖坑
评论发表于2023-08-15挖坑是啥意思，有没有bba 的空间
回复发表于2023-08-15应该是腿部空间更好，没有坐小板凳的感觉
@同心缘婚庆苏棠采摘园：挖坑是啥意思，有没有bba 的空间
回复发表于2023-08-15
一个国产车企，首发新车竟然不放在国内，是看不起国人购买力吗
评论发表于2023-08-16个人推测大概几个原因： 1）阿维塔外形设计主要由位于德国的研发中心负责 2）首次亮相想追求尽可能高的影响力，4月上海车展没赶上 3）德国慕尼黑车展（前身为法兰克福）是世界五大车展，是欧洲最大车展，国际影响力极高 4）虽然成都车展也是不错的机会，但和慕尼黑只隔了一周，距离也远，两者只能取其一，取舍后集中精力办一个，如果两个都要那实在太吃能力了，而阿维塔暂时还没那么厉害 5）国内太卷了，当时说阿维塔预期一年十万结果现在实在差的有点远，可能想稍微绕一下锋芒，趁外面现在对中国各品牌的认知还没拉开差距，凭科幻的外形与内涵给人见见世面，开拓国外特别是欧洲市场 6）外宣反补内宣，“老外惊叹如此科幻的乘用车竟然不是概念车而已经是量产车”，很多国人就吃这一套
回复发表于2023-08-16第五点应该更接近真实原因
@咖啡星期二：个人推测大概几个原因： 1）阿维塔外形设计主要由位于德国的研发中心负责 2）首次亮相想追求尽可能高的影响力，4月上海车展没赶上 3）德国慕尼黑车展（前身为法兰克福）是世界五大车展，是欧洲最大车展，国际影响力极高 4）虽然成都车展也是不错的机会，但和慕尼黑只隔了一周，距离也远，两者只能取其一，取舍后集中精力办一个，如果两个都要那实在太吃能力了，而阿维塔暂时还没那么厉害 5）国内太卷了，当时说阿维塔预期一年十万结果现在实在差的有点远，可能想稍微绕一下锋芒，趁外面现在对中国各品牌的认知还没拉开差距，凭科幻的外形与内涵给人见见世面，开拓国外特别是欧洲市场 6）外宣反补内宣，“老外惊叹如此科幻的乘用车竟然不是概念车而已经是量产车”，很多国人就吃这一套
回复发表于2023-08-17
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