.万车友活跃中
奋发有为荷叶7E6
奥迪Q6车主·车龄半年
动态
精华
关注
获赞
2023-08-14发布于:捷尼赛思GV80车友圈
捷尼赛思G80
杭州捷尼赛思伙伴程康
宝马2系(进口)车主·车龄1年
国内普遍suv都偏贵
奋发有为荷叶7E6 · 奥迪Q6车主·车龄半年作者
这不是进口车嘛
人生若完美 · 捷尼赛思G80车主·车龄半年
进口要税的大哥
@奋发有为荷叶7E6:这不是进口车嘛
十分可观呢
因为随便什么垃圾都想割韭菜
马力即是正义
车不拉几,只是你没钱
和新势力比,比得过吗?价格便宜一多了!
@马力即是正义:车不拉几,只是你没钱
shunyi1116
所有品牌SUV本省就比轿车贵。国内的GV80标配四驱了,G80单独加就要一万五,还有一些别的功能G80没有。
哇呀躺鸡
某些人所谓的实用性 国内用车环境这样 G90 3.5的排量入门70不到 和80入门相差没有那么大
风入衣
确实
用户131479683782
进口税
大气春风w5l · 皇冠陆放车主·新提车
好像G80不要进口税一样
她是光芒cc323
噶韭菜啊。
勿问来处
也许捷尼赛斯当初进来时,对gv80定价的失误,才是导致目前整体市场没有发育起来的原因吧。也许当初把gv80低配卡在40左右这个门槛上,BBA很多潜在客户都会被吸引。但现在它更困难了,因为战略窗口一纵而逝,特斯拉占据了20~30的主力位置,国产新能源占据了30~40的主力位置,BBA占据了40以上的主力位置,连传统二线豪华都要在夹缝中生存,别说在消费者心里完全陌生的捷尼赛斯了。
极速露珠3j7
别洗了,定价不到位优惠到位不行吗
Falco833
中国中间商不得割你肉
鎏仔很忙
G80没有中间商???
Nozturn
因为国内全体suv都有高溢价。
双车择
gv80卖40万才能卖的出去
劳德诺中风
你管它多少啦,一共没卖几台啊……
攒钱买捷豹
gv80现在这个价格换个3.5的发动机还差不多,他这个定价注定是卖不了几台的
glx最初之前
捷尼赛思GV80车主·车龄2年
跟 bba 学习,入乡随俗
ALEN分析
豹5车主·新提车
韩国公司体制问题,认错就输了,死不悔改,永远想着教育消费者
越漂亮的越会骗人
丰田的MPV日本才三十多万,你看看国内多少钱?这是为什么
用户9205154759902
GV80当时如果定价38.88起售,就不会是今天这个局面了除了有钱烧着市场养着员工,后面基本凉凉
回复楼主