为什么LS7销量还滑坡

现在的销量包含了经销商手里积压的车，估计全国有好几千。我所在城市650万人，硬是没见过一台智己

作为车主，这车最大的问题是空调，真是够垃圾。其他的问题暂时都没碰到。大热天，这空调制冷效果是真心烂。关键的空调是绝对不能省钱的。

最滑稽的一句话就是“开起来像油车”，那你不是倒退吗？你买一个倒退的电车？

我跑的少，问题却多，都拖回去两次了，现在左前悬挂又咯噔咯噔的异响，过几天还要开去重庆检查，如果再选择，不会买这个车

怎么设置才能不点头？我怎么感觉刹停的时候点头很严重

就ls7这个电耗，怕是冬天高速都过不了300，到时候更卖不动了……

五月车展去看过，共收到一次电话三次微信推送，反观极氪每月电话微信准时不断，偶尔还有短信。智己都这销量了还是一付皇帝女儿不愁嫁的姿态，就算车确实好在没有品牌号召力的情况下想卖的好也是不可能的。

今年市面上也就Ls7能基本满足需求

当时我看上了lux 版本，不想要零重力，零重力座椅实际损失一个座位，我家里人多坐不下，但是智己lux不提供五座版本，无奈放弃

等着优惠六万呢

经销商模式有好有坏，但弊端很容易引起愤怒，比如为了抢客源报低价引流，虽然都是油车老套路了，但这个会引起老车主不满( 从来没人 贴出来过大额优惠的发票)，也会引起潜在用户的进一步观望。 真的优惠额也比较固定。除了库存车有额外优惠，正常的新车都没的。 其实这个和买房子一样，涨了你不会给开发商钱，但开发商降价了你就回去砸售楼处了。 目前破局的方法很简单也很难，就是品牌力，目前看来就蔚来和理想杀出来了。别的品牌目前都还在煎熬。

只要车真的好，比啥都强。

几个优点不实用。后排零重力座椅很麻烦，3人位置变2人。还不能放倒 大前玻璃也是，开车没事往上看干嘛。路上小石子砸玻璃，换一下得多少钱。 空气悬挂，刹车片，还有动态显示灯。都是花里胡俏的东西。

我是看不懂他们的营销策略 上个月才卖1500多辆 问这个月权益怎么样 销售居然跟我说价格还收缩了 可能智己财大气粗 销量下跌也无所谓 想买都不敢轻易下手

你为啥不看缺点？车主反应共振问题，门店降价，服务网点不足，这些都会影响卖车。全国门店才多少？不是所有人都接收不看实车直接买的

为什么我觉得刹车点头啊

上汽的狗屁营销，本来很喜欢，这边一分钱优惠没有，满房听说最多4万优惠，果断下定极氪，刚好赶上7月权益！

再过一段时间，纯电的基本都是这个结果，你看现在销量好的，哪个不是增程，混动，纯电能跑起量的也就那么一两家

主要还是品牌力不足以支撑30万的价位，这个价位段竞争太激烈了

经营模式有问题。电车这种与时俱进的东西还在玩油车的套路