E5真是一款实用至上的好车

外观设计可以，大气，新标慢慢的大家都知道了这是别克，不是什么新势力车子，低速嗡嗡的声音还是蛮不错的，用了九年半的别克昂科拉，置换成e5，首先车子大了一圈，空间大，坐里面舒适，静谧性，电动座椅通风，记忆，还有辅助驾驶，高速开车很省心，都是以前的燃油车没法比拟的，然后就是续航了，我一般高速都是120左右，电耗20差不多，跑个三百不到一点就去服务区充电，半小时充到八十多，也就是上个厕所，买点东西吃，差不多就可以启程了，当然了，出行避开车多的时候，过年提早一礼拜出发，出点过路费，省心开，买了个某牛的便携充电枪3.5kw，二个半小时可以充个10%电量，下班了插上去，第二天上班干嘛了，便携充电枪过年回家也能补电了，还是值得买的。需要快充了就去附近万达的小鹏充电，90kw的速度充的很快，半个小时到90%就可以把枪走人了。儿子很喜欢在车里看车机的爱艺奇，6k可以选择4k画质播放，但是有点卡，选择1080p就很清晰了，怠速开空调看电影一小时耗电2度，升级过二次，我车子很争气，没遇到过死机黑屏不上电故障灯的情况，手机蓝牙钥匙，华为手机，有时无感上下车，有时候需要打开APP（因为会提示蓝牙钥匙参数异常的报错），车子才能识别到手机然后解锁，所以我口袋里经常带一张卡片钥匙的，有备无患，上海这边电费太贵了，我没有固定车位没选择送的充电桩，想便宜点的只能晚上10点去充电，8毛1的话就可以了，隔壁江苏那边电价白天都有八九毛的，而且还是全天价格，不分时段，120kw的功率，真是羡慕。以前沪c的油车基本不去上海市区的，买了新车一个月，去了四次上海市区了，其实感觉也还好，市区道路根据导航走也没那么难，毕竟十年驾龄老司机了，哈哈。目前开了4090公里了，平均电耗是19.8，我基本是开着22度空调的，座椅自动通风的，不喜欢开慢车的，所以充满100显示续航也就436公里，如果起步不大脚踩的话，温柔点，多用拨片动能回收的话，高速不120二是100码或者更低点速度，自适应巡航的话，电耗肯定能下来，但是没有必要了，怎么舒服怎么来，跑个300公里休息充电半小时继续跑，也很合适的。