P7i Pro版高速NGP最诡异的行为

如图。前面无车，车机主动变道，小屏幕显示变道轨迹

高速开ngp其实也挺累的，又不能不看路，如果不看路失误一次有可能直接over

慢慢绵笑死我了

是这样的，ngp没有宣传的那么好用，每次用这玩意我都感觉后面的车在骂我

这个是因为高速上左侧近距离锥桶造成的。。老车主表示在之前ngp不识别锥桶的时候根本不会有这种情况。后续都识别锥桶了，高速上这么放锥桶真的很难受。小p会认为近距离左侧道路施工封闭，为了安全就会立刻向右变道。有的时候会转向都来不及自己打就已经向右变道了。这是个安全设定。要怪只能怪这节高速公路的锥桶放的太不合规了。。特别点名，京港澳湖南段高速全程都特么是这么放的。恶心坏了。。。

没有ngp的表示一点困扰没有

以上问题，我也有，明明中间车道有一辆大车在慢悠悠的走，还死要变过去，跟着别人屁股走。 我现在算是想明白，小鹏的宣传为什么没有大力吹他的智能驾驶了。然而华为在网上抖音天天直播吹智能驾驶。看来小鹏还是有自知之明的

p>我发现高速NGP有2个地方没优化好 1.每次快到出口的时候不会保持最右车道，还有1.3公里的时候我手动变到最右车道它非得变回左边，反复拉扯好几次，车流大的时候容易出事 2.遇到有施工的地方，会躲避雪糕筒变到旁边的道，但是变过去以后又会自动进行超车，变到超车道以后又会识别雪糕筒再变回去，又是自我拉扯几轮

系统没更新之前，高速两车道，服务区出来一个车在我前面一点，机乎快要并排了，ngp一点减速没有

NGP，说难听话就是穷举法，和华为的智驾模型一个天一个地，这真没法比啊，一个是靠出岔子然后再不断标定，一个是鉴别出来后不断的通过行为迭代学习怎么动作，程序员只需要界定边界条件。后者已经具备人工智能的基本特征了

我也出现过一次类似的情况，大车在右侧我在左侧前后车距20左右，我这条道前面没有车正常按照车速很快就可以超车过去，但是不知道为什么急刹变道大车后面，然后在变回左侧挺吓人的

是存在这种情况，多向售后顾问反映，一起改善

新车也这样吗，这是自从NGP有了优先车道以后出现的混账逻辑，没车不动一有车他就来劲了使劲钻

小鹏是一个好驾驶员但远不是一个好司机，要是要花钱老早就被开除了。