从众的太多

不走偏门叫从众？这话有点客气了、言外之意就是又一个无脑跟风是吧？搞笑

不可否认、目前来看、买1.4的都是听建议买的、有问题都是只字不提的主、2.0的是有一些小毛病、但都是容易解决的问题，所谓的动力比较、也只是在加速到40码之前的一点点差距、40以后并没有什么太大的差别、2.0换挡反而更平顺、同样92的情况下、你别说1.4一点顿挫没有、2.0也加95的话基本没有任何差别、所谓的加速肉、只是一些人听见发动机一叫、转速一高、吓得不敢踩了而已、殊不知偶尔的拉高转速对发动机是有好处的、特别是刚保养过后、而对于省油这个问题更没必要纠结、能省多少？家用一年两万公里算、不到一千吧？一万公里几百块的油钱更没必要纠结了、而且92、95随便加、就现在的油品、你1.4的敢喝92？不怕颗粒捕捉器堵？没啥毛病吧？

虽然我不懂车，个人觉得这套2.0的动力和变速箱很好，自吸的没那么骄气，油随便加，我上一辆车自吸的，都是1万五多公里才保养一次，到现在十年14万公里，发动机杠杠的，没有一点漏油和维修，对于动力要求仅起步时稍有点肉，又不是玩越野，家用还是可以了，

你这图片比2.0的更好看

你加的92还是95

92

自吸后段加速快

销量比在哪摆着的、一万辆十辆出问题和一千辆五辆出问题、这叫什么概率？就是所谓的毛病多？有的毛病是可以解决的毛病、可有的毛病那是只要不出、一出就是大毛病、还得开了吃点好口粮、生怕肠胃给堵了

使劲鼓捣、可以解释一下什么叫所谓的玻璃心吗？1.4一点问题没有？销量比搁哪摆着的、销量和残次产品占比那是只字不提就事论事而已、别着急上火、说你懂车吧！张口闭口的省油、动力、驾驶感受、说你不懂吧！一副长篇大论，才华横溢的样子、同样一款车、就因为一个变速箱的问题而一而再再而三的推荐给车友自己指定的车型、还不许有反对的声音、咋的、一言堂呗

你但凡看过之前的帖子就不会有这么一段.没耐心给你找历史东西.你自己喜欢就好. 去年群里一堆节温器故障的. 1.4的故障我好几个帖子里都说过.说了好几次 相比2.0的故障要好处理的多. 这车两个动力配置我都开过. 包括前圈主2年前就说过2.0的问题. 你也可以自己去翻 ID叫 镜中影 说个事实你和我憋销量..... 国内车评都在误导.小白原车就从众了. 最近是35停产销量下了.21年22年那会.天天都是开机盖排发动机怠速视频的. 你是没经过那一阵子吧？22年春节的时候.还有节温器故障的一波. 对于这个车型的群体.大部分都是人生第一台车. 几个处理的来这些问题？？4S掰扯甩锅的时候几个处理的好？一个个受气被踢皮球的时候难不难受. 我推荐个相对稳定的有什么问题？ 你觉得2.0好你就坚持.没必要因为我说了2.0不稳定就激动. 我做不到一言堂.只是看不过去无脑冲. 说什么2.0 6at稳定耐操... 6at就是个最平价的变速箱.不是多高级的东西. 牺牲了燃油经济性和换挡速度换来的平顺性. 大油门响应慢.升降档不积极.油耗高一些. 年轻人以为这2.0马力比1.4大.就觉得快.结果事实是.在国内大部分工况下.扭矩大的车才是更适合的.圈里没几个人提这个吧？问2.0 1.4T就会说2.0 6at好 说1.4就会说双离合顿挫.颗粒捕捉器堵. 正儿八经开过多少台？ 以目前的情况来说.小排量发动机结合低惯量涡轮比自然吸气更适合国内的路况. 顿挫.6at也顿挫你知道吗？ 喜欢什么买什么.耽误你什么了？ 2.0有问题不让说吗？ 1.4有问题我激动过吗？ 北方地区舍不得踩油门的别买1.4T我说了好几次.加95比92平顺性更好.不代表92不能用. 我长篇大论只是基于我对车子了解的程度. 反正车圈内.6at 7dct 自然吸气涡轮增压都得叽叽歪歪一通. 开了快3年 群里一千多号车主的反馈 今年还有水泵漏防冻液呢 全系通病方向盘卡滞 这些我都说过 长测之后再下结论也不迟 销量说明不了问题 我做租赁的 主机厂联系我们大规模租赁企业集采新车包租回购的模式你听说过没？ 说白了就是刷销量的 不要迷信数据 自己去多体验 国内车圈 车评 榜单水的很