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好学艺术家mgD
凯美瑞车主·车龄2年
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2023-08-01发布于：凯美瑞车友圈
凯美瑞6月份24036台，占据6月份B级车销量榜首。然后传统的销售旺季并没有让凯美瑞继续保持高销量，7月销量大跌，仅售17613台，7月B级车销量榜首易主。
凯美瑞
自由的饭团sri
刚刚看到个帖子燃油还是凯美瑞
农民稻田哥
7月是淡季
用户8242205521175
这也不少啊，看来国产新能源还不够卷，继续把凯美瑞卷到月销1万以下，那属于国产车的时代真正到来了，期待这一天
爱在深圳
不可能的，，凯美瑞到时候出新能源版，可能秒杀特斯拉
用户6557726505014
垃圾车，还有这么多人买，一个2.0 配CVT变速箱的PC
稳定压到一切
点点繁星333
1.7万都是二线普通品牌和冷门品牌不敢想的
卡拉卡拉揪
很多车一年都买不了这么多,比如我喜欢的508l
用户3782704319252
我只买大众
热情的星球5V5
我只爱烧机油
sywxr321
.万
这7月份的销量已经很牛逼了吧
还得是你小子
塑料感太强都是消费者惯的
和爱因斯坦喝过酒
感觉这销量也可以啊，没差到哪里了
聪颖麻酱vp
国产车进步很大，越做越好，很多人开始放弃日系车，其实日系车以前也就是让一些收钱的代言车评人过份炒作保值率了，韩国车也小毛病少，但它保值率很低。
好学艺术家mgD · 凯美瑞车主·车龄2年作者
韩国车相较于日本车市场降价多，自然不保值
红眼地狱猫布兰德
一万七千多叫大跌，那其它车要退市了
迷途225521661
说明优惠力度不够大，在继续降价冲销量才行
用户9711181947074
这才到哪啊？看看雅阁销量，那就是日系的最终结果
雅阁还没开始降价呢想买的人都在等着
用户5974725233625
也不玩同比增长的文字游戏了？
晔绅
还是价钱不到位
用户9895113931600
7月不是汽车的销售淡季吗？
年年有余99134
这叫大跌
用户1465555932053
比雅阁还是要好很多 雅阁是彻底要凉透的节奏了
雅阁现在才优惠1.5w,人家生产线都还没铺开呢。等9月爆卖
馄饨馅饼
你家7月份是销售旺季
怀念玩魔兽的时光
英朗车主·车龄7年
可惜了
回复楼主
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