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我没有充电条件，都是一周一冲或者两冲，基本不长途就不用油，如果偶尔开可以，如果天天通勤不合适，一直用油，发电机容易积炭，而且也容易故障，一故障不供电就得坏路上，最好是一周一冲电
评论发表于2023-07-29别误导其他人…发动机长时间不用才会容易出问题，多用和积碳有个毛关系，再说发动机调成的是最优燃烧比的，这样你可以理解为是发动机的最优工况，最优工况下积碳问题可以忽略不计的。一般来说燃油车的积碳多是开车的人为了省油一直低转速运行让燃油燃烧不充分导致的
回复发表于2023-07-29发电机本来就不是发动机，发电机保电都是启动一会，电量发出来一点就关掉，然后电量低了再开启，我开车一个小时就要启动5次以上，长时间不会有积炭？
@Tyjack：别误导其他人…发动机长时间不用才会容易出问题，多用和积碳有个毛关系，再说发动机调成的是最优燃烧比的，这样你可以理解为是发动机的最优工况，最优工况下积碳问题可以忽略不计的。一般来说燃油车的积碳多是开车的人为了省油一直低转速运行让燃油燃烧不充分导致的
回复发表于2023-07-29
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