Alfa 不会把车内填满屏幕

动态｜今后的 Alfa Romeo 不会像 Mercedes-Benz & BMW 那样在车内填满大屏幕 (编译) Alfa Romeo CEO 向媒体透露，他们的客户不想要一个庞大的信息娱乐系统或大量的驾驶辅助系统； 现在，有两样东西主导了现代汽车的内饰；数字仪表盘 和 多媒体信息娱乐系统；虽然这似乎是整个行业的趋势，但包括 Alfa Romeo 在内的一些公司仍在坚持。Alfa Romeo CEO Jean-Philippe Imparato 在接受 Autocar 采访时表示: “我尊重 Mercedes 在数字技术方面所做的努力……但我的客户并不是想要在他们的汽车上安装几米宽 (34.4英寸) 的信息娱乐屏幕，也不想要 200多个数字辅助系统来控制自己的车辆”； 研究表明，Alfa Romeo 的客户想要的是一款相对传统的内饰。话虽如此，Imparato 建议仪表用更大的中央显示屏隔开；他还暗示，车主在每次出行时，都可以选择自己想要的自动驾驶级别。这听起来有点 “要么全有，要么全无”，Imparato 将这两种模式描述为“我想驾驶”和“我想被驾驶”； 虽然 Alfa Romeo 未来的车型将采用前沿的辅助驾驶技术，但 Alfa 不会走极端。正如 Imparato 说的那样，“我们的工作不是提供我们所能提供的所有车道保持、便利和防碰撞等系统，因为我们的竞争对手拥有这些系统。” 相反，他建议公司将有选择性地只提供能为消费者增加实际价值的系统。话虽如此，Imparato 提到了一款更大的 HUD 平视显示器，它能在司机面前投射出一辆“虚拟车”的图像； Alfa Romeo 仍在敲定一些事情，我们将在2025年看到他们的成果，届时 “Alfa Romeo 将成为第一个部署Stellantis 集团全新电子架构- -STLA Brain 的公司。”Alfa 的母公司此前曾将 STLA Brain 描述为一种全新的电子电气和软件架构，它将具备 FOTA 功能，全车有 30个模块，当然，现在只有 10个模块。公司还表示，它们将 “以服务为导向”，使 “软件开发人员能够快速创建和更新功能和服务，而无需等待新硬件发布”。 Via: Alfa Romeo Official / Autocar