奔驰C是真的香

自从我给我老婆买了ET5之后，我就发现，油车追求的动力，在电车面前就是个笑话

2.0T+9AT路过，一句话不敢说

亏电轮上174P、245N轻混算上187，不管是加速还是动态都拉，最关键还是个1.5T发动机已经没有多余的潜力了，都不用刷程序，不服在高速和325拉一下就知道了、后段死拉，3秒真男人，前段时间买车的时候都试驾过，跟宝马的操控完全没法比，就是个女人车，还搁这装上了

C级无论是外观内饰还是动力妥妥的碾压3系 同价位c级无敌

不存在喜欢啥买啥，不过我真的是被宝马内饰丑到了。

2.0相较于1.5，低转速就能获取高扭矩，那个204只相当于最高功率，2.0爆发的早，加速是略快一点的。而且加速快不快和车子重量有关。不是纯看哪个马力高一点，哪个加速就一定快。

嘲笑别人184马力，那你追求动力搞个1.5T 200多马力就封神了吗？

确实奔C就是牛逼点

我领导开320Li，问我，你这车跑不过我吧，我说对对对，不能不照顾他面子

女的买C我不说啥，一个男的买C还买出优越感来了？

你懂什么叫从容嘛？ 哈哈哈1.5T

说实话，试驾过奔驰，也看过宝马，奔驰的马力很大，但是毕竟只有1.5T，加速动力这些是比较吃力的，宝马是有富余的

买个老C还秀上腿了……C这玩意就别说动力了，有多肉自己多试驾几辆就知道了……就图个好看咋的啊

确实 3系动力真不如c

上一代可能我会反驳你 这一代三系就是弟中弟 垃圾的要死 刹车点头我我是男的 给我整孕吐了

抛开最大扭矩输出区间和最大功率输出区间谈发动机性能，都是耍流氓！你1.5t只能三秒真男人，人家2.0t可以持久，你说哪个好？？？同样是涡轮发动机，排量就是正义！

马力是没用的 排量才是硬道理 自己开一下就知道 巧的是这2台车我都有 小排量转速上来声音大的恐怖 然后是你松油门转速一样下不来 2.0转速很好控制

就怕马力大，加个轻混都跑不赢人家

41万的奔驰c人人喊打 33万的奔驰c真的好香

半斤八两，一个9AT垃圾得像答辩，油门慢半拍，声音大配置低，一个内饰改得像答辩，漏水漏油到处响