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    动能回收问题

    2023-07-05发布于:问界M5车友圈

    问界M5使用过程中发现一个问题:开车速度较快通过减速带或者坑洼地段、高低井盖等较差路况位置时会偶发性动能回收失灵且双闪灯自动打开,深踩刹车后动能回收逐渐恢复、双闪灯自动熄灭,车辆失去动能回收后惯性向前运动,刹车就全靠驾驶人机械刹车,突然的动力习惯改变容易导致交通事故,尤其是如果坑洼段前方就是车辆。我也咨询过售后,说是车辆腾空间隙轮胎无附着力,触发了esc(退出?) 请问这种情况你们有没有在其他车辆上是否遇到过? 这种情况是否属于正常范围? 是否是动能回收车辆通病?

    作者提到的车系:


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      沐涵源超

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      我的长安也出现过,速度快,过坑洼路面就会双闪,不过我动能回收都是调的标准,所以没啥问题。

      评论发表于2023-07-05
      • 跟动能回收强度有关系吗?对续航影响大不?

        回复发表于2023-07-05
      • 你动能回收如果是强,你放油门就相当于浅踩刹车了,会降低车速,这个时候如果动能回收失效,不就相当于少了一部分制动力,你自己后面也说了,踩刹车后又恢复正常也就是这个道理,因为他会在动能回收和刹车之间有切换,你深踩刹车后就优先刹车,动能回收就会放到刹车后面,你可以做个实验,你不踩刹车,就正常滑行的时候动能回收率是多少,再同样的速度,你先踩刹车,你看看一开始的时候动能回收率是不是很小甚至几乎没有。反正我的车就是这样,正常滑行,标准回收率是5%,我先踩刹车,动能回收刚开始没有,后面接近停车才会有-20到-30的回收率。

        @MrVase跟动能回收强度有关系吗?对续航影响大不?

        回复发表于2023-07-06
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      马里奥哦马里奥

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      我碰过多次了。。。

      评论发表于2023-07-06
      • 那就是通病咯?

        回复发表于2023-07-06
      • 一般都是在速度不高的时候发生,但我碰到这种情况的那条路是经常走的,大多数的时候是正常行驶,可能是某种特定条件的震动触发了ESC,但前方有车主动安全能触发会刹停。

        @MrVase那就是通病咯?

        回复发表于2023-07-07
    • 厉害了

      评论发表于2023-07-06
      • 呃~不是厉害,是使用上确实有点如梗在喉

        回复发表于2023-07-06
    • 把车身稳定系统关了试试?感觉跟这个有关系

      评论发表于2023-07-05
      • 跟这个没关吧

        回复发表于2023-07-06
    • dats系统就是解决这种问题的,更新以后应该会好一些

      评论发表于2023-07-05
      • 到时更新了试试

        回复发表于2023-07-06
    • 市区里延迟个0.5秒是不是会好一点

      评论发表于2023-07-08
      • 什么延迟?

        回复发表于2023-07-08
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      醒一醒嘛

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      听着就是个很高级的现象,从没见过。

      评论发表于2023-07-05
      • 没出现最好,出现影响心情的

        回复发表于2023-07-05
    • 我的哪吒U过桥速度太快,腾空就打开过双闪

      评论发表于2023-07-05
      • 有动能回收失效吗?

        回复发表于2023-07-05
    • 程的马扎子头像程的马扎子头像

      程的马扎子

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      别的不说,我就问问你们有没有刹车异响?

      评论发表于2023-07-07
      • 冬天下坡段和乡间羊肠小道上偶有

        回复发表于2023-07-08
    • 轮胎腾空空转,动能回收会有一个动力补偿。可以看看冬季测试车轮打滑的时候,因为动能补偿的原因,哪怕踩了刹车车轮也会自己空转。应该是动能回收系统的一个通病。

      评论发表于2023-07-05
      • 不知道,所以问下车友们

        回复发表于2023-07-05

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