马3即使是这个价格也不会成为很多人的首选,空间很小,发动机2.0自吸也就顶的上奇瑞的电喷1.5t甚至还不如。但是开起来会舒服些,总体是没法和艾8比的
我也是这样认为,其实这次官降之后就1.5L手动挡跟2.0的质擎稍微便宜了五六千块钱目前来说,质炫配置以上跟以前没有什么区别,马自达本来就可以优惠力度谈到2万5/6这个幅度,马三销量不好有两个原因,第一就是太贵了同等价位可以有很多车型选择,第二就是它最致命的缺点后排空间小跟威驰一样这么长的车竟然有这么小空间,但是马三的优点就是它的驾驶感受2.0L自吸➕6AT很多同价位的车都比不了它的操控
再等4s优惠个一两万,就更突显性价比了
@广州车友166888:我也是这样认为,其实这次官降之后就1.5L手动挡跟2.0的质擎稍微便宜了五六千块钱目前来说,质炫配置以上跟以前没有什么区别,马自达本来就可以优惠力度谈到2万5/6这个幅度,马三销量不好有两个原因,第一就是太贵了同等价位可以有很多车型选择,第二就是它最致命的缺点后排空间小跟威驰一样这么长的车竟然有这么小空间,但是马三的优点就是它的驾驶感受2.0L自吸➕6AT很多同价位的车都比不了它的操控
不信下个月可以见分晓,它这次官降也不会有很好销量顶多也就多个两三千台,预估5/6千台这样。因为408就是个例子
等着4s再优惠个一两万就可以了
这次官降还不够只是换了个形式而已,这款车要卖爆3万5到3万8之间的优惠力度,你的销量估计才有8/9千台销量、跟型格一样,过两天你就会发现型格销量肯能好过思域的,因为上个月型格大幅度降价了
@乐天派漂流瓶Jc:等着4s再优惠个一两万就可以了
再降2万又如何,像我这种一米八几身高的人是不会买的
马自达开着还是不错的
没开玩笑,我一米八,坐了一回马后排,一个小时的路程,我脖子扭了
哈哈,我一样的身高,那后排脚和头顶着,不能做长途,只适合小年轻,拖家带口的不适合。
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