排量永远不会骗你,前段提速高功率1.5的可能和低功率2.0的差不多,跑起来后段根本没法比
最大区别不是后段加速 而是加速时的舒适性和平顺度 相同时间加速到相同的时速 可能2.0t只需要在1000~2000转速区间完成 但是1.5可能需要1500~2500甚至是再降个档补转速去完成 伴随的是发动机嘶吼和牺牲平顺性
这解释没毛病
@混凝土空间移动大师s:最大区别不是后段加速 而是加速时的舒适性和平顺度 相同时间加速到相同的时速 可能2.0t只需要在1000~2000转速区间完成 但是1.5可能需要1500~2500甚至是再降个档补转速去完成 伴随的是发动机嘶吼和牺牲平顺性
1.5T 不要指望着油耗能低多少,功率不低 油耗自然低不了多少
功率高低不代表高油耗 排量少0.5摆在那。又没有叫你开车行驶非得达到最高功率
市区都差不多跑高速就能对比了1.5的喔喔响,2.0安静还有劲我又不是没试过
@用户171586420:功率高低不代表高油耗 排量少0.5摆在那。又没有叫你开车行驶非得达到最高功率
排量是王道,差别还是大的
1400转跟1700转还是有差距的,,,1400转就能提供满满的动力了,,1.5t的至少要踩到1700转才有满格动力
他这个1.5需要2000转。其实以前的3缸1.5t真和星瑞的2.0差不多
@用户8997451793270:1400转跟1700转还是有差距的,,,1400转就能提供满满的动力了,,1.5t的至少要踩到1700转才有满格动力
应该不会了,毕竟是个走辆的家用车
我轩逸都是2.0,排量低了我不习惯,一年也就5000公里,对有钱没啥概念,没有了就加
是油钱哈,打错字了
别看纸面数据,去试驾就能明显感觉不一样
纸面数据相差不大, 但是等你上了高速体验就会明显很多, 发动机不只是只有动力,还有转速扭力,星瑞的2.0T后期加速明显好于1.5,并且动力源源不断,不像1.5后段加速踩油门也会动力储备不足
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