试驾A4感觉动力迟滞好明显啊😯

你对质感的理解有偏见吧？拿个破雅阁对比？你好意思滴吗？天籁那个底盘软，而且大沙发很柔软，cvt也平顺柔和，我给你总结的就是你就是适合开日系车。我当初试驾a4油门不知咋踩的，有一次很顿挫，买回家后从来没遇到顿挫，非常平顺。动力迟滞，你夸张了吧，你去试试日系车涡轮机车型，那才是垃圾。你油门控制不到位才会有那个迟滞感觉，奥迪双离合是最好的双离合变速箱了，动力直接平顺，熟练后可以开出纯电车的那种行云流水平顺的感觉。也就15码时候降档有个顿挫感觉，这还是车友说了后特意去感受才感觉到的。不明显的。你拿个破雅阁比，迈腾都甩雅阁18条街。。a4再怎么滴也是前后铝合金五连杆，a4调教偏运动，底盘确实硬一点，但是我觉得挺好啊。适合激烈驾驶。破雅阁里里外外都看着垃圾，做工用料差。日系车开起来哪有个好的啊。

我S档踩到6000，很爽的，不信你再去试试

动力迟滞可以通过S档改善。 燃速和顶配的底盘是一样的，都是S4下放的运动底盘，会比40豪华更硬一点，但是运动性，稳定性和支撑性更好。舒适和运动不可兼得，看你自己取舍。 燃速和豪华动力不会有太大区别，只是多了个四驱，湿滑路面和过弯稳定性更好，有一定的脱困能力。要想体验更好的动力表现和驾驶体验，直接上顶配。

你这要求太高了，买7系吧

动力阉割了，低功率现在就是个弱鸡了，当然高功率还是厉害

你小子是不是电车开多了

或许是你比较喜欢那种软的感觉，讲实话我45的车底盘偏硬，但是那种底盘质感和超车过弯跑山路是真心不一样，以前开的就是本田13年第9代思域开起来就是高速大妈，开到110以上车就开始飘，现在就是乱超动力随叫随到，40的也试驾过也挺猛的，有预算真的建议上45四驱过弯还是超车跑山路真的巨爽，就是开起来很稳，我女朋友驾照都没有的换了车跑高速她说像坐高铁一样（有点夸张了但是跑起来确实要好太多了）日产轩逸，丰田卡罗拉，本田思域，家里人的这些车都开了不少，你可以相信德国人的底盘调教真心不一样。

排放原因降低动力输出了

感觉你没开过车，2.0T双离合的都感觉到迟滞，那你AT和CVT的也别选了，你选电车吧。

你适合电车

感觉很平顺 蛮舒服的

你要是雅阁换A4L同级别提升并不大，要换至少也得A6L以上才有些感知。

A4没电驱，那个涡轮不延迟才怪，正常0.5s，还得感谢变速箱降档快

雅阁什么时候可以和A4比了？

四驱和两驱开起来一样的，a4加速是有点迟，你可以去试试a5，全进口是不一样的

涡轮增压的车多多少少带点迟滞 刚开是这样的 我刚开始开也觉得油门踩下去要过零点几秒动力开始上来 开几天之后就没感觉了 如果你对这种迟滞很介意 那就挂s挡或者切动态驾驶模式

习惯了都一样我买的45d档，也慢慢悠悠的动态s档才能感觉随心所欲，估计再开一万公里s档也会让我觉得不给力了

悬挂确实有一点硬，动力23款的比22款的下降了

那不如省点钱买雅阁不香吗？

正常，这车油门就是有延迟