从09的价格体系看，09已经陷入混乱崩盘

我的理解和你不太一样。目前性能版优惠完比燃油版贵不了多少，燃油版还要购置税。性能版可以城市用电，亏电油耗也更低点，加速更快，有绿牌，比燃油更适合在城市通勤，如果不是对越野能力要求非常高的选燃油外，T8动力肯定比燃油更值得买。远航版和性能版比各有优劣，远航贵点，配置低点，有大电池和低油耗，确实更适合去远行。我觉得选性能版和远航版都是正确选择。

我也只会买09的油车

还是购买性能版最好，换壳XC90, 原汁原味，买远航不如等08

兄弟你这么分析，那我远航就不等了。还等着他落地32下手。。

个人认为09性能是最优解，油车加包算购置税比性能便宜不了多少，但是性能加速，油耗控制水平包括用车成本比油09好很多，远航我是看不上那个三挡变速箱

我只能买燃油的，因为没地方充电，希望燃油的便宜些，便宜些再便宜些。我就够了。

不赞同你的观点。看出来的全是抱怨啊。恨铁不成钢？

我的结论和楼主一样！！！！还好我有车，不着急换车，我唯一的希望就是09换代吧，哪怕吧08拉皮就，用08的设计做一个09的尺寸，价格再理性点，我还是可以接受的

09是好车。关键买的人需要有专业度来挑选适合自己的版本，燃油，PHEV EMP 大5座，只要销售员不乱推荐（吉利的努力把控），买了就是一个香。

燃油版价格偏高，不过用料真扎实。

更便宜的价格买到高一阶的车其实也挺好啊，就是苦了我们第一批车主。应该大部分老车主都希望这牌子越来越好，获得越来越多认可，这样国产车才能发展下去……你看看韩国，日本街头的车大部分都是本国品牌

保留意见。这是个大五座，原版xc90电池位置，结构强悍，8at，混动油耗5个，完美主力车。

09大五座恰恰是领克自断一臂求生存的体现，停产phev以后纯电60公里只剩五座28.99一个配置，然后远航改款上市调低售价在30w左右来拼市场

魏牌蓝山也是个选择。

没有快充，没有长续航，价格落地30w，没几人会心动买09的，注定屎一般的销量，把消费者做宝搞。真的笑死了。

09需要全面降价

这哥们儿明白人，，油车绝对是最划算的

要是远航出个大五座 我的极氪必置换

性能版才是目前性价比最好，燃油版已经快没人买了（参考销量），远航版各种减配+混动系统没有08完整=鸡肋

领克09还是EMP远航版最好，除了空间的硬伤没有短板。牺牲空间为了安全也可以接受。其他版本都差点意思，包括新出的大5座，在EMP基础上出个大5座多好，那真是无敌了。