![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
二狗子电池电量问题
2023-06-12发布于：哈弗二代大狗PHEV车友圈
大伙有没有遇到这种情况，两天没开车，今天去开的时候提示我12V蓄电池电量低，让我尽快启动车辆，我启动了跑了二十公里，期间空调风量不能调节，HUD也不显示了。然后跑完二十公里停车，断电后还是提示我电池电量低。是蓄电池有问题了么?
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
不会小电瓶虚接吧，瞎猜的，没遇到过。因为大电池会给小电瓶充电啊（启动以后）。听说油车小电瓶爱亏电，混动没听说。
评论发表于2023-06-12最主要是启动了跑了，停车后还是这么提示，是不是就是说启动了还是不给蓄电池充电啊？
回复发表于2023-06-12去看看吧
@BV漫品：最主要是启动了跑了，停车后还是这么提示，是不是就是说启动了还是不给蓄电池充电啊？
回复发表于2023-06-12
你不会是 纯电跑的吧 。。得用混动用油跑把
评论发表于2023-06-12用的混动，但是塞车，速度一直起不来
回复发表于2023-06-12强制保电拉高一些。不开出去也可以吧
@BV漫品：用的混动，但是塞车，速度一直起不来
回复发表于2023-06-12
选装原厂记录仪了吧？要是选了你在设置里找找看把哨兵模式关了，小电瓶电消耗的就没那么快了
评论发表于2023-06-13为啥不接大电池
回复发表于2023-06-14原厂记录仪里没有哨兵模式
回复发表于2023-06-18
电池电量传感器或DcDc
评论发表于2023-06-16可以叫师傅刷一下小电瓶模块
评论发表于2023-06-12
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页