说明这个细分领域里面,25-30是空白的,谁抓住了就有销量。
是的,蓝山抓住了,不知道理想明年用什么姿态进入
我看费劲,理想没有自己的整装配套产业链,你看比亚迪买的便宜,他自己的零部件配套零整比很高,有定价权,理想还是呆在中高端定位吧,便宜不了,走不了亲民路线,往后传统车企下水,拥有完整的配套产业链的车企就是各种卷,这个价位车型会更多,谁占的先机,谁就有话语权
@微辣超麻:是的,蓝山抓住了,不知道理想明年用什么姿态进入
我觉得多一个油或者动力更强这些因素并不是核心的竞争力。真正影响行车心情的事情一个是底盘过滤过程中的余震,这一点理想完败。另一个是nvh。L8在纯电模式下会比蓝山安静,在纯油模式下L8偶有电机啸叫声频率很高,这一点很引起车内人的注意,L9完全没有这个问题,蓝山没有电机那些啸叫,但是蓝山的胎噪比L8要大。
理想滤震,真的完败?认真的吗?l98的急加速发动机都会这样啊,提高转速很正常啊,蓝山提高转速也会有啊
一个92,一个95
3.L8第三排坐人头在车框架外,脑后离车玻璃不足一拳的图片我没存,自行脑补
是的,那得怪l8三排靠背能电动向后调一点,虽然是硬伤,也没办法强行洗白,如果靠背不向后调的话还好,而且再怎么样也没超过后防撞梁,如果入侵过多,那谁都搞不定,只能选5座了
高速追尾被爆头的概率比较高
呃…蓝山喝粗粮,L8吃细粮,这一比还能省
脱离实际使用情况的话不能比较,不知道你的使用情况,我是通勤纯电,一年跑高速,去掉高速也用电的公里,不超过2000公里,20*8*8(95油价)=1280,蓝山20*7*7.5(92)=1050,省了230/年
对于经常自驾穿越的人来说很重要,不是钱的问题,95在很多地方都加不到
@微辣超麻:脱离实际使用情况的话不能比较,不知道你的使用情况,我是通勤纯电,一年跑高速,去掉高速也用电的公里,不超过2000公里,20*8*8(95油价)=1280,蓝山20*7*7.5(92)=1050,省了230/年
配件便宜
确实,l8星环灯1.5万
唯一贵的是dht系统
增程式馈电确实有没劲的现象 不知道蓝山DHT怎么样
你说的馈电如果是10%的话,还是有劲的,如果你说的是0%,那只要是个混动,就是会没劲,法拉利296这种原来发动机马力就大的另算
实际也开过 说的这个劲每个人体会不一样 但是电10%绝对会出现肉的情况
@微辣超麻:你说的馈电如果是10%的话,还是有劲的,如果你说的是0%,那只要是个混动,就是会没劲,法拉利296这种原来发动机马力就大的另算
你这一问,蓝山车友一答,然后你再一杠。哈哈 蓝山的所有优点和强项全都体现出来了。不太懂蓝山的车友,看了这个帖子,心里对蓝山这个车的优点和强项也有个大概了解了!这个帖子就是蓝山优点强项的知识普及嘛
是的,所以在蓝山群里发啊,我要是纯粹杠的话就不发这个了
蓝山的电池就把l8air拿捏了,蓝山和l8pro比还是互有优缺点的
这个倒是,一个欣旺达,一个宁王,不过这次怎么不用蜂巢了?
听说是和要上市有关,我准备3季度就在蓝山激光雷达版和L8pro里二选一
@微辣超麻:这个倒是,一个欣旺达,一个宁王,不过这次怎么不用蜂巢了?
理想后排的电视,成功的让家里的孩子近视率大大提高
我家的可没有,要是这都管不住,不能规定时间,那在家里看电视的时间应该都是重来不管吧,孩子近视是一直以来的用眼习惯,和户外活动的时间,就像只有电视的时候说电视,后来说电脑,然后说手机,现在说车载电视,这到底是哪个呢?还是家长的问题?
走路看手机和坐着看手机,走路看手机,伤害性更大。
@微辣超麻:我家的可没有,要是这都管不住,不能规定时间,那在家里看电视的时间应该都是重来不管吧,孩子近视是一直以来的用眼习惯,和户外活动的时间,就像只有电视的时候说电视,后来说电脑,然后说手机,现在说车载电视,这到底是哪个呢?还是家长的问题?
说冷门的,纯电续航不如蓝山,品牌辨识度和市场认可度理想胜
续航实际差不多
那点差距和司机的脚法比起来,可以忽略
动力系统大家都比较的是两辆车的节油和加速,这个其实也没啥可比的,差别肯定有,但不是天壤之别,所以吵的不可开交。其实两档dht相较于增程更大的优势在于其更宽泛的场景适用性。这个可能更隐性一些,但是真的是实实在在最有用的东东。看看老徐的视频就知道,蓝山35度坡轻轻松松。很隐性的说增程的车上不去,估计也是怕点名被喷吧。这个从两车参数也可以看出来,两车发动机最大功率都是113KW,前电机最大功率都是130KW,后电机理想200KW,蓝山220KW。仅后驱电机最大功率相差20KW。但是最大扭矩理想只有620牛米,得益于dht技术,蓝山最大扭矩达到了933牛米。是理想的1.5倍。这个在脱困和爬坡时的差距就比较大了。
这两点蓝山耍沙漠和救援房车的视频已经验证了,确实靠实力说话
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