![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
能拿到多种优惠就上408x 如果拿不到就上凡尔赛。
评论发表于2023-06-09看个人喜好吧，我选了408X。
回复发表于2023-06-09买的几级车啊？到手了？
@Robin：看个人喜好吧，我选了408X。
回复发表于2023-06-09
这车已经凉凉了，三线合资品牌斯柯达、福特、马自达、标雪、现代起亚如果不把自己的位置放低，只能越陷越深，说白了就是这些品牌没有任何溢价空间可言，因为消费者不认。
评论发表于2023-06-09国内市场确实这样
回复发表于2023-06-09现代一个月还能一万多呢
回复发表于2023-06-09
凡尔赛好就买凡尔赛去，在这里拉踩又是何苦呢，真在意销量的，就不会买标致了。
评论发表于2023-06-09楼主也是408x车主好不好
回复发表于2023-06-09没有踩，调侃娱乐一下。
回复发表于2023-06-09
凡尔赛最高的时候可不止3000，408×最高恐怕就是5月份这几百了
评论发表于2023-06-09嗯，看懂车帝近一年销量，凡尔赛22年9月卖了5809。
回复发表于2023-06-09
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页