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如果你们用浏览器搜索一下：汽车高速撞墙，你们就会发现，百度会告诉你，研究发现，以 150 公里时速撞墙，死亡率接近 100%。而时速 100 公里时，死亡率 50% 。你更会看到很多事故报道，能知道一些事故中，人存活下来的信息。。。 这很难吗？为什么有些人就非要在那里争：燃油车这样撞也必死，和纯电车自燃无关 ？ 为什么？难道这样说了，自己会得到安慰？还是四个死者家人会得到安慰？还是，你们是水军？跑来洗地的？ 为什么不尊重一点事实？只要汽车安全性好一些，安全气囊及时打开，安全带有佩戴有效，这个时速下只要不自燃，四位有可能存活？
评论发表于2023-06-07墙是平面，汽车头部还能正常吸能。你能百度速度110撞U形水泥墩吗？防撞梁中间受力，弯曲，吸能盒都不能正常吸能。这个速度大多车直接解体。这次事件的教训难道不是不能疲劳驾驶？你告诉那辆车这个速度撞U型水泥墩能保护乘客的？你的车行吗？
回复发表于2023-06-07你自己去搜一下，有没有隧道里撞墙的，有没有飞车撞底楼人家墙的，有没有辽宁一个男人，为了谋杀老婆，自己撞墙的。。。 为什么不？ 我高速你，我们夫妻，就是高速事故生还者，你还想要说什么？问我怎么没去死吗？
@驭虎者：墙是平面，汽车头部还能正常吸能。你能百度速度110撞U形水泥墩吗？防撞梁中间受力，弯曲，吸能盒都不能正常吸能。这个速度大多车直接解体。这次事件的教训难道不是不能疲劳驾驶？你告诉那辆车这个速度撞U型水泥墩能保护乘客的？你的车行吗？
回复发表于2023-06-07
感觉主要还是撞的墩子，墩子矮，撞了直接侵入底盘电池。如果是正面装墙或者车，撞的是前防撞梁
评论发表于2023-06-07这个速度撞刚性壁障，高度已经不是关键问题了，这个墩子设计是直角，不像有些地方是向上弧度设计，完全没有卸力的地方，就那个水桶帮吸了点能。
回复发表于2023-06-07半米高的墩子
回复发表于2023-06-07
不用说，全程L2，人睡着了，40%刚性避障110码，4人没有任何痛苦就离开了，说人还有意识的看看A柱都被右纵梁撕裂了，热成型钢都扛不住。
评论发表于2023-06-07如果是真的，辅助驾驶当自动驾驶，真心大，害的车里其他人。
回复发表于2023-06-07120怎么下高速那个弯道
回复发表于2023-06-07
在大众车标面前，很冷静，因为你不敢说大众不好，骨子里都是自卑感！就差给大众跪下了。在自主品牌面前，你是趾高气扬，毫无顾忌
评论发表于2023-06-07说得好！
回复发表于2023-06-07
绝对没有110最多70
评论发表于2023-06-09看视频也就六十左右的速度
回复发表于2023-06-10我觉得最多80，应该都没有
@流浪剑客牛逼了：看视频也就六十左右的速度
回复发表于2023-06-12
内部消息是115km／h
评论发表于2023-06-07是的，现在行车记录仪数据也曝光了，说速度114.5。
回复发表于2023-06-07速度太快了，换啥车都悬
@驭虎者：是的，现在行车记录仪数据也曝光了，说速度114.5。
回复发表于2023-06-07
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