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id事故浅浅分析一下
2023-06-06发布于：ID.6 CROZZ车友圈
事故因素：第一速度，看视频这台车的撞击速度可能是不低于70kmh，过高的速度意味着撞击的动能更大。 第二撞击角度，视频中id貌似以正面100%撞击角度碰撞高速收费站的半圆柱型安全岛。（属于是看谁更硬，输的一方受伤最多也是最惨） 第三个电池，id4和6用的宁德时代811，811整体安全稳定性不如523电池（可以搜索和参考下之前的某安s自燃和安全性新闻和811与523电池材料的差别）。 第四个驾驶员，司机驾驶车时没有采用紧急制动或者是其他避险方式。 结果就是这台id过高速度正面碰撞了收费站的半圆柱安全岛，大量的撞击能量让车的防撞梁、防火墙、电池壳体外部的超强强度钢材受到了破坏且失去了保护电池效果，然后电池壳体被破坏和变形瞬间起火。 不管是开油车还是电车，控制好自己的油门，安全第一。为逝者默哀有分析不到位的请看官轻喷。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
同样的撞法，电动车很难不着火。电动车还是要开的仔细些
评论发表于2023-06-06不准确，除了811和刀片，其他都不容易着火
回复发表于2023-06-06别乱带节奏，这是撞燃，不是自燃，电池包严重受损，和什么比例还是为什么已经没关系了
@低动能回收：不准确，除了811和刀片，其他都不容易着火
回复发表于2023-06-06
是人都会犯错，但是一犯错就死真的太残忍了！
评论发表于2023-06-06你开着你的奔驰E时速110去撞高速隔离岛看看能不能活下来！
回复发表于2023-06-06应该是可以的吧
@Vk4502P：你开着你的奔驰E时速110去撞高速隔离岛看看能不能活下来！
回复发表于2023-06-06
大众出这一次事故，各种媒体口诛笔伐。
评论发表于2023-06-06跟某啦出事故媒体声音相差太大了
回复发表于2023-06-06应该是某迪，某迪出重大自身造成的事故你看主流媒体电视台新闻有报道的吗。这次大众id4事故更多的责任在司机，这么高的速度进收费站简直是急着去投胎
@用户5578171062099：跟某啦出事故媒体声音相差太大了
回复发表于2023-06-06
没有绝对安全的，还是自己谨慎安全驾驶
评论发表于2023-06-06
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