燃油车时代，发动机是汽车的心脏，进入新能源赛道，核心的比拼就是电池，“续航焦虑”也被视为新能源车的必过之坎！购入东风日产艾睿雅在2022年的下半年，彼时90kwh的三元锂电池，可提供623km的续航里程，从数据上几乎超过了同级别的所有产品，这也是最终选择ariya的一个重要因素。 虽然在使用过程中能够从行驶记录中粗略的估算车辆的实际续航里程，但从没有用到过电量为0%，近期参加了品牌的续航挑战赛，正好有机会跟大家分享一下实际续航情况。 本人选择的车型是长续航版，官方续航623km，实际行驶里程：590.2km，续航达成率：94.7%。为了这次满电续航挑战赛我也是很拼的，很想跑个好成绩，可是这期间遇上了五一小长假、搬东西、强降雨、升温的各种场景，实际行程中就增加了跑高速，开空调，负重等诸多的耗电情形，百分之九十五的时间选用的标准模式驾驶，没有选择经济模式驾驶，没有开启epadal功能，所以当成绩单出来的时候，我一度想重新再跑一次，因为这肯定不是她的最佳续航成绩，但这些又都是生活中应有的场景，这种状态下的续航更加真实，也反应了个人的驾驶习惯，而不只是一个理论上的数据，也让我深深体会到艾睿雅的长续航绝对是可靠的！ 因为事前看到用电介绍说电量到达0%时，实际车辆可继续行驶，电量为0%再行驶一段时间后,仪表会出现小乌龟的图标就立刻就近充电，我还是有一定思想准备的，但当电量跑到个位数时，心里难免还是会紧张，尤其是电量为5%时已不再显示可续航里程，不知道会不会突然抛锚，后来发现车辆显示电量0%时，手机app上显示的是还可续航36km，不管挑战赛的结果如何，于我而言最大的收获就是通过这次驾驶体验让我又增加了一分对艾睿雅的信任感！ 最后还想说的一点，其实相比较ariya的电池续航能力来说，更加让人动心的是日产的电池安全保障，76年的纯电技术历史有，210亿公里电池0重大安全事故的全球研发标准对于消费者来说才是动听的告白！