中东，南美，俄罗斯等地都是油车的天下，去年奇瑞出口占了销量的三分之一，也就国内电车搞的满天飞。

网上搞几年了八at还没装车，产出来了吗

另外说，中国电车弯道超车，你们觉得可能吗？中国所有的高端机床全部都是外国提供的，欧洲的工业革命早将近百十年，人家什么样的电器东西研发生产不了？真的是弯道超车的话，外国很多企业早就制裁你了，你觉得中国的电车还有空间吗

电车只是一时的热度

也只有我们国家才在玩这个 别人玩都不玩

奇瑞背负着氢能源，国家使命

如今的战场早就是高科技战争，然而去年爆发的俄乌冲突打到现在跟二战也没多大区别了。

都是电车了油卖给谁

不是所有国家都像中国这样电力充足，油价高，奇瑞出口多，很多国家油比电划算，电力系统不发达

马上DHE和DHT混动会大批量上市，

奇瑞正在过渡到混动和电动化，但油车也不会放弃，多线路并行的。 电动车也有很多问题，除了自燃和充电麻烦，你开到时速120以上长时间试试，电量掉的快不快

中国电便宜，油贵，新能源没有购置税，你看这些谁才能左右？所以说，新能源在中国发展这么迅速是有原因的，但是长远看，不认为这一举措是明智的。

目前来看，混动的车基本都有概率出现动力受限，纯电动没有自己的车位和私桩也不太方便。有固定充电位，电车肯定划得来，没有固定车位还是老老实实买油车

有油车打死不买电动车，就是买混动也比电动车强，不想天天坐一大块炸药包上

奇瑞的车子。。一半在出口，出口的地方很多都是基建不太行的地方，油车为主，再说这两年刚缓过来，前几年都跌成啥样了，亲妈都不认识了，等等看以后怎么发展吧

造出来是为了证明自己，不蒸馒头争口气

老年机现在还占手机市场30％的份额

油车暂时还不会退出

国外还是油的天下

所有的电车包括汽车，电动车在内，只有在中国行得通，中国才有市场，在别的地方根本就卖不动，在阿拉伯国家，油比水都便宜，肯定不会购买电车，另外，在欧洲的市场里，地广人稀，更不会购买电车，奇瑞的汽车主要是以出口为主，他要适合当地的市场才可以