X70PLUS的手自一体，也算是会用了！

上一辆车，是个起亚，当时就因为差了1万块钱，选了个手动挡，同时安慰自个儿：哈，手动挡看着有操纵感，男人么，需要控制感！其实啥情况只有自个儿清楚…… 现在开的这X70PLUS，档位这块是个手自一体，选车的时候就在想手自一体是个啥玩意儿，我自动挡不就完了呗，自动变档！后来一了解，哎呦，真不是那么回事儿！大多数人是D档走天下的，但是在有些地方哈，是存在一些危险问题的，比如盘山路上。 咋肥事？盘山路有个啥情况哈，就是你上坡是加油呢，下坡呢，就要踩刹车了，而且是经常，注意，是经常！这意味着啥子嘞，经常刹车，刹车片会发热，热了会咋样，刹车效果会打折，打折了会咋样，人可能会折！怕不怕？但是也别太过于担心，基本上爬一段山路，刹车片还是能扛住的，但只是基本上哈，那怎么最大程度上安全哈？那就学会手自一体的手动挡，咱X70PLUS上就可以搞！ 学C照的时候，应该听说过吧，制动有三种，手刹、脚刹和发动机制动，发动机制动是啥？就是你把档位弄低下来，比如二档、一档，这样速度就会慢下来，对吧，这就达到了刹车的目的。咱开X70PLUS也可以通过这种方式，让车速慢下来，那么在盘山路上开车下坡时，就不用老踩刹车了，控制到好，下坡都不用踩刹车。你看一些老司机，盘山路下坡时，刹车灯都不带亮的，那，真是高手！ 咋做到的？咱们的档位杆的大头上，左边不是有M+和M-吗？开盘山路的时候，就用换到左边的手动挡上！然后M+是加档，M-是减档，就前后拉达到加减档的目的了，学会了没，嘿嘿嘿，下次试试！