避免了劣币驱良币

不是每个购车的车主都是理性的，也不是每个购车的车主都有一定的汽车知识，所以往往在宣传、价格的情况之下，用材好的肯定价格贵，最终因为价格贵而销量变少。（比如海豚空调出风口喷铝粉，可能就是因为选材成本） 之所以没有选择比亚迪的，主要原因就是用的是铁皮油箱容易在碰撞过程中导致火灾，主流的汽车厂商，早在20年前就已经在高档车上弃用。另一个原因，是感觉比亚迪消息封禁的很有力度，仅仅只是一个简单的咨询帖：在懂车帝比亚迪秦Dmi圈中，咨询一下混动的比亚迪秦用的是否如拆车栏目中所报道的用的是铁皮油箱，就被比亚迪秦dmi圈主已不友好发言而禁言了，而后让我这个不太发帖的人发现，我居然评价其他品牌汽车的帖子，居然在那段时间也发不出来了（详见历史贴）。（其他的原因还是因为实体看车，包括 汉、元plus试驾感受，以及遇到了一个汉的车主进行保养，和他攀谈了一下。） 现在长城的举报，又给我涨知识了，原来油箱还有高压和常压油箱之分🙃。就像所谓的只有魔法才能打败魔法，所以只有内行人才知道内行的门道。 另外懂车帝有栏目，介绍为了避免发生碰撞事故导致油箱燃烧，油箱的布置在哪个位置也很有讲究。 只要知道人体结构，就可以做到，两肋插刀而不伤及主要器官，电池最终是否安全，要看在实际车祸中的表现。可惜了那位法官，驾着新能源车，却不幸被火焚身，连个新闻报道都看不到。（也是因为在这个新闻上跟了个帖，事后才发现这个新闻又没了。） 大家看看附图3、4，就会觉得比亚迪的声明也有些可笑。说了半天还是没有回答，油箱到底是常压还是高压？如果用的是高压油箱，完全可以说长城是诽谤。如果向国家申报并通过的就是常压油箱，完全就可以正大光明的说出来。难道3000公里以后再测试就能变为高压油箱了吗？