2023-05-24发布于:迈锐宝XL车友圈
#我的选车之路转眼就六年了,也就到了该上线检测的时间了,昨天去把排气恢复原厂后就赶去了检测站,好在一切都很顺利,没有因为改了侧裙,尾翼,轮毂及卡钳罩而没审过,所以我是比较幸运的。 目前也跑了十一万公里了,一直都是那么让人放心,不管跑高速还是跑乡下,想跑快他可以,跑山路他也没问题,每次都是安全的把我带回家。 六年间大毛病没有遇到过,小问题有,但是也算不上什么问题,截止到现在,换过所有的东西也就是:换挡机构免费,左后车门锁4S换380,外面报价500,其他就没有更换过了,所以这些小东西的损坏在我看来是很正常的,因为都是电子器械,所以坏也是正常的,如果想要一直用不会坏,那基本上不可能,如果有也是万里挑一,只要不是大硬件坏,我觉得其他的都是小事。 友情提示大家:养车用车一定要及时对机械进行保养,我正常保养一万公里一次,用的金美孚,并没有按照保养手册五千公里一次保养,并且也是一直在外面的店铺保养,车需要我们爱护他,同时他也会回馈给我们,如果不爱惜不按时保养,那机械故障必然会有,还有平时我们是否经常暴力驾驶也会对车的硬件和机械有一定的影响,偶尔暴力驾驶一般是不会又任何问题的。 最后祝各位车友用车,省心,省时,省事,即安全又舒心。
年检很爆力是吧
这东西只能说分人,我之前的老骐达去年审就很好,就是把前轮卡在滚筒里,防侧滑关掉,有个屏幕让你加速,1升2然后怠速,然后1升2再升3档就完活了,我目测时速都不超过60迈,还得是四驱车爽,直接原地踩转速就行了,最高好像拉到3500转
现在卵搞。不搞坏怎么换车 不换车 经济不流动
@赤城红:这东西只能说分人,我之前的老骐达去年审就很好,就是把前轮卡在滚筒里,防侧滑关掉,有个屏幕让你加速,1升2然后怠速,然后1升2再升3档就完活了,我目测时速都不超过60迈,还得是四驱车爽,直接原地踩转速就行了,最高好像拉到3500转
跑一万公里机油量够吗?我上次保养前只跑了六千公里机油尺都快到下限了
这个没太注意,我的是加四升,放出来三升多,这个也正常,因为我都是一万公里换一次。
这日系轮毂和美国车有点违和
不好看还不如原厂
确实没原厂好看
@一个不懂车的路人甲:不好看还不如原厂
16款双离合开了9万公里。再过5个月7年。质量没啥毛病,就是有一点儿顿挫。
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