从蔚来的二手保值来看飞凡选租赁还是买断

你还是没想清楚。现在我惊讶的就是，电池买断，两年后，电池（蔚来不贵，才7万）贬值的居然比每个月交1000租赁费更多。

我看了下二手车，租赁的加电池买断的钱和买断价格是相当的，你开个三四年再卖的话得多亏三四万，肯定是买断合算，宁愿贷款也要买断

没有免费换电。可以付费换电。不过确实现在老886性价比很高了。

你杠的点不太对，我的意思同一辆电车，一辆换电，一辆充电，换电电池应该更值钱

电池值钱不代表保值率还在啊

电子产品比以前油车贬值快多了。发展成熟后会好点

感觉一时半会不会太放缓

还是要看开多久

思路是一样的。买断电池，电池随车贬值也很厉害，没有精确计算，蔚来这里，至少三年贬值，大于每个月交1000租赁费。

扣字眼有意思么，那改一下，卖车的时候和其他电车比，电池损耗小。 另外，不要自己臆想了，用一段就换电的，然后一直换电习惯的，什么叫不会爱惜，难道还去撞电池？

电池过度发电寿命更短，我不觉得蔚来车主会爱惜租来的电池在电量30%以上就去换电池，反而会为了更大的增加有限换电次数内行驶里程而刻意用到低电量才去换电池. 互害模式