总体来说,23款变得智能化点,功率大一点,电动机最大扭力也大了点,电池变成了镍钴锰三元材料电池,特斯拉好像就用这种电池!充电可能变快吧,但是他也不大容量,没必要纠结,就起步的时候用!中控屏和仪表都超大!大灯变成了led,后悬挂形式也变成了双横臂式悬挂,之前的是双叉臂式悬挂,只是结构比双叉臂式简单些,也可以称之为简化版的双叉臂式悬挂。同双叉臂式悬挂一样双横臂式悬挂的横向刚度也比较大,一般也采用上下不等长的摇臂设置。而有的双横臂的上下臂不能起到纵向导向作用,还需要另加拉杆导向,气囊也是,少了两!简单点来说,23款年轻化,至于安全系数,算了,不予评价!
现在就担心这个三元锂电池,害怕稳定性差,毕竟换块电池成本挺高的,普通老板姓,不喜勿喷
对,就担心电池稳定耐久性,少几个气囊无所谓了,老桑塔纳还没有气囊呢。
@今舌狼军:现在就担心这个三元锂电池,害怕稳定性差,毕竟换块电池成本挺高的,普通老板姓,不喜勿喷
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