海豹冠军版是降了个寂寞？

开生锈海豹，品冤种人生！

半夜越想越气。别说哪吒这牌子两三年没不没的事，就byd这牌子也就最多给这车加个3分，真是在乱梦

海豹主要是质量口碑也不是很好，空间也小

我也无锡 上个月也去看了老款 销售完全不虚啊

因为他就没准备卖550的，加点上700吧，这个是他主打的款

必定降价，老款优惠3.5万了

你要买哪吒早买了，想等降价就得付出时间

你要是真想买就没那么多话了，一会等3降价，一会海豹降价你不满意，就伺候你一个人了

某品牌以前可一直说卖一辆车只赚二三千块钱

你说得对 买哪吒吧

冠军版又不是不能有优惠！ 你这种心态遇到合资车换代不是要心梗？

有车就别急，比亚迪目前不厚道，很多人装睡喊不醒，被奴化的特别明显，是不是水军不谈，作为消费者就是因为喜欢一款车才会对它又爱又恨，比如从电机的层面，电机替代了内燃机，降低了做大汽车功率的门槛，现在2.0T机头的国产SUV（15-20万）零百都能到7-8秒区间，一个电车做到这个区间还卖20万的价位是不是吃相有点太难看了？ 等得起等，长城吉利奇瑞技术只要算法优化到位，上限比dmi只高不低，这几个厂就是压错宝，现在来不及被市场验证，进而导致缺失优化算法的数据， 吹比亚迪没问题，我也喜欢比亚迪，但作为消费者，我更希望车企之间有良性竞争，让消费者享受技术进步的红利，而不是被当韭菜割了一茬又一茬。 老车主应该记得2021款汉唐什么价，2022/2023汉唐什么价，材料涨，车价涨，材料跌，车价挺，撑不住了才降，搁这儿学汽油定价呢？ 还有这波海豹这波冠军版，基本可以说没诚意。没出冠军版前就能差不多谈到这个价了，又是耍小白的一波。 海豹低功率别碰，要碰700高功率起步，有机会21-22能落地单电机高功率，无脑冲！ 为什么是这个价格，四驱裸价应该是24-25合理， 20-25和25-30完全2个购车群体，26的车价，贷款个4万直接冲极氪we86去了，质感设计哪方面都能捶死海豹，而且现在购车政策也好，再者海豹这个车适合年轻人，年轻人能25-30个提个海豹？家里有矿或者个别业务需要能理解，两个都不是，我相信更多人会选C级车，海豹在这个区间找不到合适的定位，就意味着没啥销量，那出这个配置意义在哪里？

你去买哪吒啊，是有人按着你的头拿刀逼你买了

极狐708S+不香吗？

老款丐版有真皮？

比亚迪现在的确是迷之自信

买哪吒，不惯着他，马上行动起来，在网上发帖这不浪费时间嘛

这才是电动车车身

我要等亚军版

哦