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可是bz3并没有10万以下啊，人家埃安可是15万以下世界上唯一能买到的600公里suv了，空间还特别大
评论发表于2023-05-11但是这个600能达成多少你自己应该有数
回复发表于2023-05-13续航达成夏天高速跟比亚迪元plus差不多比欧拉好猫略好一丝，我埃安Y同事有好猫和元plus，经常一块出差，比电耗成了我们出差的保留节目雪天就不知道了海南没有雪天
@用户779790707077：但是这个600能达成多少你自己应该有数
回复发表于2023-05-13
这百公里一毛钱的电耗，就算卖个50达不溜都不为过，高技术
评论发表于2023-05-10你用家充，都是几分钱
回复发表于2023-05-11家充也做不到百公里1毛是百公里哦
@萧曼服饰：你用家充，都是几分钱
回复发表于2023-05-11
荣威走衰也是因为网约车，这可是前车之鉴啊
评论发表于2023-05-10不对。是因为车型不好，价格虚高没有竞争力
回复发表于2023-05-10是骡子是马，投入网约车市场很快就试出来了。德国大众为啥能在中国热销几十年，很大功劳来自早期的出租车（桑塔纳）。 而荣威续航虚标严重，加上早期的油改电，问题多多。不砸招牌才怪。
回复发表于2023-05-10
BZ3充电速度要乘以5，还是最起码
评论发表于2023-05-14
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