简介：这个人很懒，什么都没写~
A滴滴司机张师傅
之前我说了我盲订了哪吒X，可以免息免押绿本，很多人私信在问我。我这里干脆一次性补充说明，其它路过的看官有要补充的也在评论区聊一聊。 购车政策各地4S店都不是统一的，厂家给的是指导价，各地4S店经销有自己的定价权（不然商家怎么收益）就我看过许多贴，有的个别地方甚至可以在厂家权益（2000抵2万；免息政策）再优惠1500元（当听说参考就可以！） 各地4S店额外收费项目各不一样（这里我说的不单单说哪吒，其它新能源更离谱）第一，厂家金融贴息手续费。这个收得最普遍，从1000-3000都有；第二，免押绿本这个各地方合作的银行的政策各不一样，很多城市，只要你个人征信没问题，都可以免押绿本的。（我之前购买的广本雷凌双擎也是免押绿本），但这里有些4S店可能就会有增加收费项目（免押保证金）；第三，上牌费300-800；第四，高额（无退点）保险。。。。以上其实你们都可以跟4S谈的，4S店也是要挣钱的，特别是销售（灰色地带他们提成比例更高）。如果上面全部砍掉，你看看销售还会那么热情，还帮你催车，送膜送垫。。。个人的建议是，水清无🐟，适当就可，前提是你要自己多去了解，才懂得游刃有余的谈价格，既要得到应有的权益，但别花太多冤枉钱！
看自己需求，只是通勤上下班为主的，妥妥400够用。跑业务跑网约车或经常上高速肯定500好。 500高速打7折就是350，遇到雨天（雨刮器）和冬天再打7折就是245公里，最后留存20%安全电量（50电量就得去充会电）。 而且随着以后电池的折损衰退打折计算。一句话，能大点还是有保障的。等于手机一开始标配内存的道理，很多手机用2年后就后悔内存不够了。 当然，只是上下班通勤和接娃买菜车，400完全够用。 而你预算12万，家用而已，我的建议就是400（高配）11.88万。 选配的按需选择。老司机的两个包都无视。特别智驾包6000，这玩意跟手机更新换代一样快，明年L4辅助驾驶了。
今天已是29号，过去哪吒X发布上市已十余天，全网未见有交付和真实用户体验及评价。最诡异的是，正常厂家都会盯紧发布后市场销量，及时捷报促进营销，但至今未知过去十天订车销量。
风神浩瀚SKYEV应该会在十月份上市，我很是期待，因为目前睿蓝网点太少，看好想入手又不知去哪看车和订购。奇瑞舒享家的纯铝车身我个人觉得是诟病，只能换不能修，还只能每次找4S店。前期车不贵，日后维护哭死了。微蓝6新款的，本地的4S店留了微信，说车来了，叫我去看，半个月了，一直静静。这部车最是担心的是油改电带来的电池包凸底。。。还有就是睿蓝7和微蓝6电池容量都偏小。按400续航计算，剩下20%电量就得补电（320），高速和天冷打折，雨天雨刷。。。（等开过新能源的看官接着帮我算），开多几年电池损耗再打折。不敢想象。可以的话最好还是500续航以上的，前提是价格不能高太多。 我找了一些资料，这里提前跟各位分享一下。 浩瀚SKYEV据说会有两个版本的续航。50.8度电续航440的和63.5度电续航510的。两种都是中创新航的磷酸铁锂电池。电机是珠海因博尔120千瓦和160千瓦两种前置电机。价格应该会比睿蓝7还要有冲击性，所以期待，有其它资料望同享。
今年国际锂电材料一路走跌，从去年的年底到如今5月，已跌去2/3的价格。而纯电汽车，最大的成本就是电池材料。何况磷酸铁锂电池还比三元锂电池成本更便宜。 而从今年三月份一波油车降价，新能源车小幅调整。但还感觉不出诚意。 今年下半年，除了各车企会发布新款车型外，特斯拉（毛豆）和比亚迪（元）都会在八月出2023改款版，到时会跟秦DMI冠军杯同个道理。。而在大品牌降价前，一些库存大的已在本月开始降价（图3）。新势力和传统车企应该会借618搞活动降价。等于说，六月开始，我们就可以陆陆续续看看各种促销政策，有订金抵扣的，有免息按揭的，有送保险保养的（图2）。 我希望，风行雷霆能拿出诚意出来，SUV普及者，目前价格比元PLUS比埃安Y，都没有任何优势。（图4）大家觉得应该降多少合理。
埃安和哪吒的成名，很大功劳得益于网约车市场。风行如今没有一款走量的产品，市场知名度极低。首款纯电SUV后，说明后年还准备上八款纯电车，如果不考虑先走量布局，同时品控走口碑，没等2025年，可能比小鹏退市都快。 看看人家一汽丰田的布局，风行高管多参考吧。
性价比最高的Elife13.99万。刚好撞上埃安Yplus乐享版还有元plus（元最近还调低了价） 我不知道风行拿着油改电，拿什么底蕴跟这两款纯电平台（10万+销量）的价格PK性比价。还有勇气说出普及着 调低1.5W，我觉得才是诚意。
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