还有eletre这个隔音比特斯拉好太多,特斯拉的鸥翼门风燥巨大,跑高速说话要跟大声。还有x的第二排设计反人类,没有中间扶手手都没地方靠。路特斯选四座第二排很舒服
这个我能理解,家里有一台长续航的y,风噪胎噪高速没法接受。xp的话只有6坐版也不是很喜欢,主要看中的地方在加速和鸥翼门
六座还行家里有小孩的话最后排可以坐 偶尔大人应急一下。腿部空间太小了第三排没法久坐。我eletre选的四座。 X的第二排两个独立座椅真的反人类设计。确实难选,买x省心,更商务和家用。买E更年轻拉风帅气一点….E的底盘调教确实好,后轮转向,悬挂这种,成本都花在看不见的地方
@Whystarperson:这个我能理解,家里有一台长续航的y,风噪胎噪高速没法接受。xp的话只有6坐版也不是很喜欢,主要看中的地方在加速和鸥翼门
之前已经有人问过这个问题了。 我把我的回答复制过来。 作为modelx车主,我马上准备换eletre了,特斯拉是真垃圾,除了驾驶,其他毛病很多。 我给你说几点:1前挡风玻璃太大,夏天非常热2夏天温度很高的时候,会突发空调不制冷,重启也无法解决,4s店给出的说法是需要更多电力提供在电机和电池制冷,所以没法供电给空调压缩机3自动雨刮器是摄像头感应,速度非常不准4内饰差的一批,你跟eletre一对比真的是天和地的差别5鹰翼门看着牛逼,其实不实用的,停车库有时候门只能开很小缝,夏天打开冷气全跑出去,蚊子都飞进来。6自动驾驶都是吹牛皮,哪怕你买最高版本的自动驾驶,依然很垃圾,没什么用处。 总之,买过特斯拉之后,以后再也不会选特斯拉
谢谢大哥,已经确定路特斯了,正在努力赚钱
特斯拉提速更快,辅助驾驶采集目前数据更加强悍,动能回收暂时还是不能调节,路特斯的外形更加个性,底盘机械素质一流,操控感更强,两个车的取向不太一样,看自己用车情况,当然路特斯的驾驶乐趣肯定是更吸引人的。
谢谢大哥
MODEL XP它的缺点是充电比较慢,路特斯更快一点,在赶时间时更快
同意上面的观点
除了加速性能,补能方便成都,路特斯完胜。有家充补能无所谓
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