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    试驾元Plus,行驶感觉发“飘”

    2023-05-08发布于:元PLUS车友圈

    我是领克01混动的车主,由于家里用车有冲突考虑买一辆纯电汽车,五月七号试驾了元Plus说说感受。1、外观:属于主流大众型外观没有让人眼前一亮也没有可吐槽的地方,整体的车身姿态还是可以的。2、空间:主副驾空间尚可不,后排稍显局促拥挤,后备箱储物空间属于紧凑级车型正常水平。3、功能:车机比较流畅,菜单层级不复杂容易上手。音响效果属于一般水平。空调制冷效果即使开到最大也没有冷的感觉,马上进入夏季了车内温度能达到60度以上,解决办法只能手机远程提前开启空调。前排座椅全系没有通风,加热功能(吐槽,太拉了)4、内饰:有点用力过猛的感觉,个人审美不同,没有美丑之分看各自喜欢。内饰用料塑料件过多,座椅还是仿皮(重点)5、行驶:加速比较线性,刹车前段调教过于灵敏,轻点即刹没有缓冲(个人很不习惯)容易出现点头情况。70以上速度行驶底盘和悬架过滤效果不理想,主驾可以明显感觉轻微晃动,颠簸发“飘”,100速度以上应该会更强烈。也许是我开惯领克01对比太强烈的关系。方向盘控制转向,变道手感偏轻,精准度尚可。行驶三种模式柔和,标准,运动差别不明显。车内隔音在80的速度可以接受。6、辅助驾驶:城市道路测试不了这里就不写了。总结:价位15万左右的家用紧凑型Suv还是不错的,对于讲究驾驶品质和有舒适性要求的人来说元Plus并不适合。我的试驾体验整体不满意基本是Pass了以上供各位参考,误喷,谢谢。

    作者提到的车系:


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      HydtaScorpio

      护卫舰07车主·车龄1年

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      不飘呀,我前面的就是,高速130感觉还行

      评论发表于2023-05-08
      • 15万价位的车无论是轿车还是Suv速度达到100以上肯定会飘,各种车型飘的程度有点区别,轿车由于车身矮会比Suv好些,这元Plus速度接近80速度“飘”的感受就有了让我实在接受不了。

        回复发表于2023-05-09
      • 是这个车吧,市区连续变道就失控

        回复发表于2023-05-09
    • 不飘才怪,比亚迪以前底盘用料绝对没有领克好,不在一个级别。比亚迪就是满足你的需求销量大品牌好罢了,样本多了有问题能解决,其他的就算了

      评论发表于2023-05-08
      • 和吉利一个等级的东西,不过领克极氪比不过

        回复发表于2023-05-09
      • 领克不就是吉利的,你可以理解成吉利的杆端品牌

        @zzsldcl和吉利一个等级的东西,不过领克极氪比不过

        回复发表于2023-05-09
    • 没仔细看完,我买了元plus,51前提车,现在带动三个兄弟一起买了,省钱是真,当然,一定要有家私桩

      评论发表于2023-05-08
      • 没有家桩可以去找国家电网的快充也行,城市代步这车的续航3-4天冲一次电还是可以接受的。

        回复发表于2023-05-08
      • 纯电不可以这么玩,越往后越虚,对车伤害太大,电车最好一个月得慢充一次

        @非官方管理员没有家桩可以去找国家电网的快充也行,城市代步这车的续航3-4天冲一次电还是可以接受的。

        回复发表于2023-05-08
    • 你一个领克车主试驾什么比亚迪啊。 你开习惯了操控好的车,你是来捣乱的吧。

      评论发表于2023-05-09
      • 家里第二辆车预算有限,车价加保险加车窗膜准备了18W,元Plus价格合适所以就去试试,结果很失望,跟家里那位再磨磨直接上极氪X。我写的都是真实试驾感受,不黑不吹。

        回复发表于2023-05-09
    • zzsldcl头像zzsldcl头像

      zzsldcl

      途铠车主·车龄5年

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      不是飘,是调教悬挂软,我觉得挺舒服的,我之前的大众就很硬颠簸的厉害不舒服,

      评论发表于2023-05-09
      • 车重摆在那,你要要觉得晃换几条避震就行

        评论发表于2023-05-09

        回复楼主


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