2023-05-05发布于:哪吒GT车友圈
1.图片今天下午摄于苏州哪吒4s东吴南路店,防黑防骂。 2.我安全行车十七年,总里程20w+,全油车。 3.GT是好车,但还有进步空间。 为什么说是好车呢?很简单,同价位油车给不了这样的体验: 1.前双叉臂,后多连杆 2.强悍的加速(我试驾了四驱顶配) 3.外形在同价位中,目前唯一 悬架偏硬,但并不会硬到像个钢片,整体驾驶感算很优良了,过减速带不会硬到弹屁股甚至顶腰,变道也很干净,没啥多余的“后摇”。严格20w以内落地的油车里,我想来想去,没有可以比的。当然,2门车型沾了很大先天优势。 刹车是真的强,非常非常刹得住,日常驾驶,舒适模式足够足够用。转向力度也差不多情况,正常模式可以接受,舒适为佳,赛道模式很重。转向比较精准,但电子味很重,应该电车就这样吧。 提速超快,甚至让我有眩晕感。日常行驶的话,这不是什么好事情,会让人对自己的控制能力失去准确判断。我买的话,会选18.88的。当然,这不是车的缺点,是我的缺点。 后排不用看,甚至不要考虑坐人。销售1米5多点的小姑娘,如果不是前面让点空间,腿都塞不下。但我不认为这是缺点,车型摆在这。 坐姿不会特别低,没觉得比我的垃圾捷豹低。主驾空间够的,我1米8,80公斤。 外形不说了,这价格下,满分。 说几个我认为的缺点,或者说,还可以再用用心,再改进的地方: 1.主驾六向电动有点弱。可以增加腰部电动、腿托电动等。 2.内饰一味强调nappa,但第一眼看不到的地方质感拉胯。比如手扶箱内部,可以考虑植绒覆盖。比如方向盘下沿、座椅调节钮,塑料感真的强,方向盘下沿平的,单手开时候搭一把很正常,但内边缘割手。希望是车辆个体差异。 3.鼻孔等普遍吐槽的地方,后期能增加官改件就好。得多在配色上下功夫,一味的碳纤纹路很尴尬的,摸起来塑料质感太强。 4.既然已经是这个价位的突破车型,独树一帜,可以考虑在中控增加几个自定义实体键。实体键还是有巨大好处的。
打工人没开过什么豪车,开上哪吒我已经很骄傲了,从没觉得丢脸。
我之后也来个哪吒大满贯
我也试驾了,感觉跟xel的坐姿差不多,有开油车的感觉
但是我觉得……这车应该更低坐姿才好。如果增加腿托,可以有效降低驾驶员整体重心的。这点垃圾捷豹就做的挺不错。
电车为了保护电池低不了吧,毕竟是双门跑车,这个价位很不错了,等更新迭代了再出手是可以的
@木羽丘山:但是我觉得……这车应该更低坐姿才好。如果增加腿托,可以有效降低驾驶员整体重心的。这点垃圾捷豹就做的挺不错。
这后排总比911强吧
后排不评论,应急而已。按个人喜好,GT完全可以更极端一点,未来的敞篷版取消后排,改防滚架+后储物格
同感,上海车展那款绿色改装版就不错
@木羽丘山:后排不评论,应急而已。按个人喜好,GT完全可以更极端一点,未来的敞篷版取消后排,改防滚架+后储物格
这个价位买这个车,代个步什么的,还是可以的。不到20万的入门,就不要要求太多了。
豹豹你好
@木羽丘山:豹豹你好
细节还是差了不少,改款的再看看吧
窃以为,可以带着期待去等敞篷、两座等各种版本,细节别指望了。价格摆在这,成本不可能继续推高的,要不然老车主不炸了才怪。
哦豁,s细节做的还不错呀
@木羽丘山:窃以为,可以带着期待去等敞篷、两座等各种版本,细节别指望了。价格摆在这,成本不可能继续推高的,要不然老车主不炸了才怪。
开捷豹的能看上哪吒?大哥品味有点倒退啊
害,都是正常生活用车,当时也考察了很久的508。其实也不冲突,都是不贵的个性、小众之选。
你如果换车至少应该看A6 E 5吧?油车再看508,你这也属于眼光倒退了啊
@木羽丘山:害,都是正常生活用车,当时也考察了很久的508。其实也不冲突,都是不贵的个性、小众之选。
大哥试驾过2系coupe没,有对比过没?
没有。我没有小跑经验,常规家用B和B+居多。
另外,我觉得油、电两种车,外形内饰可以比,各花入各眼;驾驶方面得分开比。
这车据说离地间隙比较小,通过性咋样?另外它的电池有护板吗?
不知道。试驾不可能给你开烂路。
离地间隙12公分。电池有三重防护。
@木羽丘山:不知道。试驾不可能给你开烂路。
看到中控台的塑料味,这是在看得到的地方,看不到地方呢
中控勉强吧,18来万也就这样了。但手扶箱等真的廉价感
20w车的质感能这样不错了,上到三四十万的质感还有性价比吗?就不好卖了。
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