刚好五一，有空深度驾驶了一下，可以再来聊

#分享你的表显油耗接着上一个帖子来聊聊，很多当时还没摸过的功能，趁着五一假期，要带家人各处去逛，体验了各种路况，都摸清楚了。当然，五一还是没有高速远行，但按照目前的用车体验，高速应该恰恰是对汽车最友好的路况吧。当然前提是不堵车，哈哈。 五一期间，我主要是市区地面道路+市区快速路出行。只要是在地面道路晃悠，油耗确实下不来，上一条帖子后面评论里我来留言过，基本都是11、12个油，当然这两天天气热了要开空调也有原因。但今天去西溪湿地，去的时候一路快速路跑了四十分钟左右，快速路最高只有80，油耗就降到6.7了，这说明如果高速120拉拉，油耗估计5个多没问题。回来的时候，走了差不多同样距离的快速路，但因为有点堵车，油耗又升到8个多了。 另外ACC自适应巡航是真的好使，识别还是比较准确的，根据你设定的最高限速，根据与前车的距离，自动加油刹车甚至刹停，并且刹车还比较平稳。临时有比较不靠谱的加塞，它也会及时刹车。特别要说一下的是它的自动车道保持居中，比我自己开的好，因为车比较大，副驾那一侧视线不太好，所以总不由自主车要往靠我这一边的车道边缘靠，往往是右边空出很多，自适应巡航之后，它自己修正方向盘，稳稳居中，明显我人不如人工智能啊。 其实用自适应巡航时，真的感觉是可以完全放手的，但总担心系统临时出啥故障，关键还有一点就是总会有一些素质不咋地的驾驶员突然加塞，还是担心，所以系统也要求你必须要紧我紧握方向盘，我试着放松，就会有提示有报警，哈哈，还是挺人性化的。 堵车堵得很厉害的时候，我也试过开启自适应巡航，哪怕车子到了几乎要停下的速度，它也能紧跟前车的步伐，同时保持安全距离。这样人真的是很轻松，堵车堵成那样，你完全不用踩油门和刹车，你说能不爽吗？哈哈 我现在就已经憧憬着开一千多公里的高速回老家的感觉了，估计有acc，人真的不要太轻松。