平烦事儿:今天去机场来回,绝大部分快速路, 一度开出了 6.7 ,但到家又上升到 7.0 了。不过已经跟惊喜了,之前高速开上百公里,也没开出低于 7 的。哈哈,所以来打卡一下。 当然,关键我上班太近,只有三公里多,这个距离,油耗根本没办法降下来,一脚油门就到了。 提车两个多月了,再补充说说感受。是真觉得不错,哪怕油耗有点高,邮箱又有点小。当然,最近还偶尔出现语音指令它导航,老是不出现目的地选项,只是反问你要去哪个呢?不知道是我哪里没操作好,还是车机不太灵光。但车机除了这个问题,其他目前还没碰到过问题,反应速度我觉得也还行。至于有人说,副驾不该有和屏幕,但我没觉得不好啊,不想用让它关掉就是,有总比没有好吧。可以蓝牙耳机副驾自己玩儿自己的,互不影响,多好啊。 当然,播放视频,画面太小,屏幕旁边浪费了很大面积,这个希望优化。 还有我之前说的,自动启停不好用,可能是因为我还不太会用的缘故,感谢有车友教我方法,我现在觉得还挺好使的。起步时没有那么抖了。 总体感觉吧,我觉得这个车之所以销量还一直比较稳定,是因为它较好地做到了平衡。什么意思呢?我觉得那些销量不错的车,都是因为这个原因,不要过度用力,上那些太花里胡哨的功能。比如,保留必要的物理按键,不要走到另一个极端,全部搞到大屏里面,这样操作才更方便啊。另外,我不喜欢什么隐藏式门把手,也不喜欢什么无框车门,这些成本省下来搞点更实用的。还有,车其实也不要太大,星越 l 的尺寸也正合我意,总之,它很多方面,对我来说,就是刚刚好。这个世界,做人做事,最难得就是“刚刚好”啊。 另外,这个辅助驾驶,我是觉得真的香啊。快速路和高速上开,它的居中车道保持,比我人工好多了。因为车大,我自己开,老是会偏向驾驶室这一侧,我想很多人可能都会有这个感觉,但车道保持打开,它稳稳居中。 有人说辅助驾驶的安全问题,我一贯的观点是,技术总是便利人的,但任何技术都有两面性,关键还在于你怎么去使用。这也是哲学的常识啊。 端午节,我开着周边百公里左右的景点高速走了一遭,结果碰上下大雨,高速上前面车开起来后面雨水溅起来都成了白茫茫一片,很多车都打双跳了,因为是往山区开,所以感觉我像是在高速开往云端一样,景色是真的美,不过人开着也得高度紧张。这种情况下我有意试了一下它的全速自适应巡航,果然它识趣地拒绝我了,它意识到危险,觉得视野不好,还是交给人工,哈哈。 另外,要要求高一点来说的话,就是它全速自适应巡航的时候,碰到突然有车插进来,它反应不是很顺畅,突然刹车会有点急。我想那些比它更贵,车外摄像头和雷达更多的,应该会比它做得更好吧。但,毕竟一分钱一分货嘛。 所以,性价比是真的高,虽然我也是图它没那么贵才去买的,但我觉得还有人嫌这车太贵的话,有点过了。毕竟不能一边要这好那好一边又不让它价格起来。国产车性价比已经很高了,定位这个级别,再便宜下去,说实话,我也不放心啊。现在车市这么卷,有定力做好自己,不要一味打价格战,其实也不容易。 这里写的都是用车一段时间以来的感受,具体哪一款,啥时候提的车,不再重复了,有兴趣的朋友去看我之前的帖子。
#pick星越L的理由今天去机场来回,绝大部分快速路, 一度开出了 6.7 ,但到家又上升到 7.0 了。不过已经跟惊喜了,之前高速开上百公里,也没开出低于 7 的。哈哈,所以来打卡一下。 当然,关键我上班太近,只有三公里多,这个距离,油耗根本没办法降下来,一脚油门就到了。 提车两个多月了,再补充说说感受。是真觉得不错,哪怕油耗有点高,邮箱又有点小。当然,最近还偶尔出现语音指令它导航,老是不出现目的地选项,只是反问你要去哪个呢?不知道是我哪里没操作好,还是车机不太灵光。但车机除了这个问题,其他目前还没碰到过问题,反应速度我觉得也还行。至于有人说,副驾不该有和屏幕,但我没觉得不好啊,不想用让它关掉就是,有总比没有好吧。可以蓝牙耳机副驾自己玩儿自己的,互不影响,多好啊。 当然,播放视频,画面太小,屏幕旁边浪费了很大面积,这个希望优化。 还有我之前说的,自动启停不好用,可能是因为我还不太会用的缘故,感谢有车友教我方法,我现在觉得还挺好使的。起步时没有那么抖了。 总体感觉吧,我觉得这个车之所以销量还一直比较稳定,是因为它较好地做到了平衡。什么意思呢?我觉得那些销量不错的车,都是因为这个原因,不要过度用力,上那些太花里胡哨的功能。比如,保留必要的物理按键,不要走到另一个极端,全部搞到大屏里面,这样操作才更方便啊。另外,我不喜欢什么隐藏式门把手,也不喜欢什么无框车门,这些成本省下来搞点更实用的。还有,车其实也不要太大,星越 l 的尺寸也正合我意,总之,它很多方面,对我来说,就是刚刚好。这个世界,做人做事,最难得就是“刚刚好”啊。 另外,这个辅助驾驶,我是觉得真的香啊。快速路和高速上开,它的居中车道保持,比我人工好多了。因为车大,我自己开,老是会偏向驾驶室这一侧,我想很多人可能都会有这个感觉,但车道保持打开,它稳稳居中。 有人说辅助驾驶的安全问题,我一贯的观点是,技术总是便利人的,但任何技术都有两面性,关键还在于你怎么去使用。这也是哲学的常识啊。 端午节,我开着周边百公里左右的景点高速走了一遭,结果碰上下大雨,高速上前面车开起来后面雨水溅起来都成了白茫茫一片,很多车都打双跳了,因为是往山区开,所以感觉我像是在高速开往云端一样,景色是真的美,不过人开着也得高度紧张。这种情况下我有意试了一下它的全速自适应巡航,果然它识趣地拒绝我了,它意识到危险,觉得视野不好,还是交给人工,哈哈。 另外,要要求高一点来说的话,就是它全速自适应巡航的时候,碰到突然有车插进来,它反应不是很顺畅,突然刹车会有点急。我想那些比它更贵,车外摄像头和雷达更多的,应该会比它做得更好吧。但,毕竟一分钱一分货嘛。 所以,性价比是真的高,虽然我也是图它没那么贵才去买的,但我觉得还有人嫌这车太贵的话,有点过了。毕竟不能一边要这好那好一边又不让它价格起来。国产车性价比已经很高了,定位这个级别,再便宜下去,说实话,我也不放心啊。现在车市这么卷,有定力做好自己,不要一味打价格战,其实也不容易。 这里写的都是用车一段时间以来的感受,具体哪一款,啥时候提的车,不再重复了,有兴趣的朋友去看我之前的帖子。