大众探岳330辅助驾驶感受

5.1带着全家来了一次说走就走的旅行。探岳330豪华版是我去年12月份购买的，平日里都是市区内接送孩子上下班使用，也没跑过告诉。在市区内，基本也用不到辅助驾驶。这次出游跑高速我初次体验了一把。用之前，很详细的了解操作说明，又去视频上看看别人怎么使用的。一开始启用定速巡航，调整好车速，打开辅助驾驶，设定好于前车的间距，高速上建议设置远一些。刚开始用，不是很有把握，手一直虚握着方向盘，明显感觉到方向盘在自动调整，前方遇到车辆低于你的车速它也会自动降低车速，反之前方车辆提速，它也会提速，把车速恢复到你设定的速度。当你需要换道超车时，打开转向灯，这时你会发现辅助驾驶不会在跟你争夺方向盘的控制权了，当你换线成功以后，关闭转向，辅助会自动恢复，又开始控制你的方向盘。辅助驾驶在高速上用起来很不错，使你的驾驶变得轻松，用手就可以控制车辆提速和减速，省脚！出厂设定，双手不允许长时间离开方向盘，会有提示的，把“大众宝宝”惹急了，还会给你来脚刹车。辅助驾驶在好，也不是百分百安全的，所以开车时还是要保持警惕，不要过度放松，安全第一位。