充电功率和电池容量大小有关系的,之前看到高速上我旁边的极氪001充电功率100kw,我的才二三十,只要是锂电池充电时间都差不多,所以电量越大的车越划算,你充半小时跑一百多,别人半小时能跑三百,所以三十度电的车就不要考虑充电速度了,快充都差不多一个多小时才能充满。
功率不一样收费一样吗
高速上都是没有办法,白天两块多一度电也得充啊,主要是充一次电得一个多小时,电池大的可以少充几次,比较节省时间。
@鸟毛35316:功率不一样收费一样吗
换高配吧,中配电池液冷被割了,夏季高温时候快充变慢充
有没有我觉得根本就无所谓,这种车不都是家充实际上能用到几次快充,顶配落地都9.5了还不如再加点买海豚呢,好歹还是八合一,热泵空调
对,我也是,逼着买海豚……比亚迪真的狗……我都想去看埃安了
@兰生葡萄:有没有我觉得根本就无所谓,这种车不都是家充实际上能用到几次快充,顶配落地都9.5了还不如再加点买海豚呢,好歹还是八合一,热泵空调
电池小,风冷液冷没多大关系
至少电机要液冷吧?即使小功率,我这里有一段需要越过山丘的,弯弯绕绕,又喜欢快车,总不能都是城市用吧,都是沥青路,
温度稍微高点,快充充电很慢!!
@鸟毛35316:至少电机要液冷吧?即使小功率,我这里有一段需要越过山丘的,弯弯绕绕,又喜欢快车,总不能都是城市用吧,都是沥青路,
海豚全系没液冷也没人喷啊
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