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1、进入国内市场比一线豪华晚；2、市场营销不到位；3、被tata收购后，品牌影响力下降；4、全进口时期产品质量确实差（国产后质量以及大幅提升了，但是质量差的印象已经形成，再叠加营销力度小，口碑一时难以逆转，这也为啥现在大家都觉得捷豹修不好的核心原因）5、新车以价换量，导致二手车价格低，因为保值率都是按照指导价算，所以“纸面保值率”低（实际上捷豹根本不是按照指导价卖车，甚至终端优惠能干到10万以上，如果按照落地价算保值率那还是很高的～）；
评论发表于2023-04-23补充一下同价位其他选择：凯迪拉克CT5、沃尔沃S60（这俩货都比XEL贵一点）CT5更偏运动，不太家用；S60更偏家用，不太运动；此外还可以看看大众CC、领克03+
回复发表于2023-04-23谢了，试驾过你介绍的其中几款，还是xel给我的映像最深刻。期望不久能成为车友哈
@垃圾捷豹我也有了：补充一下同价位其他选择：凯迪拉克CT5、沃尔沃S60（这俩货都比XEL贵一点）CT5更偏运动，不太家用；S60更偏家用，不太运动；此外还可以看看大众CC、领克03+
回复发表于2023-04-24
主要是大家一看指导价 都以为这车价格有点贵 然后上面七折虎八折豹的 又忽悠不保值 其实这玩意比啥都保 说是小毛病忒多 修车保养又贵 被吓着啦 国人很多都不懂车 跟主流买 铝合金地盘 悬挂用料 采埃孚 这些懂毛线呀 过弯倾斜这车都体验不到 稳稳的幸福 然后呢 外面各种黑 这品牌又忒尿性 管的外面咋个黑 我行我素这种 随时看车评网参数 百公里油耗 加速 买来自己一试 就知道好黑了
评论发表于2023-04-24
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