一万公里纪念——恒驰5陪我走南闯北

补充说明，走南（文安）闯北（顺义） 自从1月17提了车，到昨天（4月19日），小驰已经陪我走过102个日日夜夜。一眨眼，里程数已破万。仔细想了想，好像自己也没有来着去哪里，无非是上下班通勤，送送老婆，陪陪孩子，还开车去过两次文安鲁能，一次廊坊。算算下来，日均110公里…感觉确实挺多。我上下班通勤大约57公里，大概有70个工作日，粗算一下，通勤也就用4000公里上下，再加上媳妇有时开出去跑业务，加1000公里。剩下5000公里是节假日开的，节假日平均一天200公里，我都去哪儿了😂 谈起恒驰，肯定有人说水军，评论区也一水骂声。完全是因为恒大，这个品牌。我承认，恒大确实债务缠身，还需要国家帮衬。但是车是真的不错，电控，车机，调教水准都是在线的，甚至可以说在这个价位中上等。别光在评论区骂，你们可以去试驾，感受一下。 我换的21寸轮毂，平均电耗在13左右，一般一次充电，开到20%我能跑小400公里。达成率大概90-95。 月初ota升级完成后，辅助驾驶功能开通，驾乘更安全了，当然也有些不习惯，紧急车道保持是好东西，关键时刻能够避免部分并线造成的剐蹭。车道保持能够在一定程度上减轻司机的压力。可惜不会自动变道超车，没办法没有激光雷达，也没有加钱购买L2.5套件，要求也就不能太高。 开了这么久恒驰，后悔是没有，但却真的有些担心。担心恒大这么用心造车，却没有一个好的开头，担心倒闭，但完全不担心售后。恒大有着完整的产业链，工厂，生产线。而这些，诸如蔚来，小鹏等新势力都是没有的。如果恒驰倒了，工厂和生产线肯定会有人接手，售后问题也就解决了。 总之，希望恒大和恒驰能挺过去吧