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满身伤丶
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2023-04-19发布于:零跑C11车友圈
车子买的是510续航 78度电的 目前跑了45000公里 刚买回来的时候可以充到78度电 后面一天比一天少 现在充满只能充60度电左右 下面是我刚刚充的电量 续航65公里去的充电站 充到97%自动跳枪变显483公里 电量充了56.97度电 电池是不是不正常啊 目前45000公里冲了两次慢充 其他的都是快充
零跑C11
微笑奶茶UF
铁锂每月都要慢充校准,天天快充电池不均衡
脑塞屎 · 零跑C11车主·车龄1年
三元锂呢?
ikunsing · 飞凡F7车主·车龄1年
三元里跑到30充电,冲到90停 尽量不要到20以下
@脑塞屎:三元锂呢?
成都膜速贴汽车改色贴膜
宝马7系车主·车龄4年
买了磷酸铁锂就不要找这些不痛快了 只怪信了某些神话 三元始终贵一些 一分钱一分货
阿呆是个小司机 · 零跑C11车主·车龄2年
价钱一样的
占家有喜
快去售后看看啊,晚了售后就不在了
一谈129
快去我们这以前有两个地方有零跑早几天路过有一个不在了,过段时间可能都不在了
等待小零的第n天
浙江的怕啥,零跑就是浙江的。实在没了,去杭州总部搞
@一谈129:快去我们这以前有两个地方有零跑早几天路过有一个不在了,过段时间可能都不在了
精艺暖通孙涛
纯电里程能跑多少,打折多不,考虑纯电款
满身伤丶作者
目前充满表显500 天气好不开空调跑350
折的有点多
为爱加续航
你再等两个月试试。保准70多度。。是这样的,我也是一直快充,因为提车已经8月。春秋冬天充电最多充到60来度就满了。这两天天气暖和一些就能冲到70度,估计等夏天,78度没问题。。磷酸铁锂比三元锂衰减的慢的多。只不过磷酸铁锂受温度影响特别大。最佳温度是40-50度
用户L1M
还有10%但15%的线损也就是说你要能充进去85度左右才正常
英明果断扑克0D9
不不不,你试下去售后刷Bms 我原来跑干充67度 ,反应了多次才给我刷 刷完剩45续航充满77度
北海的岛o0
零跑C11车主·车龄1年
不要说铁锂不能快充啥的,就是电池问题,三电管理系统垃圾
弦韵丶 · 零跑C11车主·车龄2年
比亚迪三电好吧? 人家也这样
用户3728845810284
换成比亚迪会说你跑得太多不符合质保政策了。
@弦韵丶:比亚迪三电好吧? 人家也这样
售后给的建议要我跑趴窝 然后叫拖车去他那里用他们的慢充充 看能充多少 然后该修修该换换
sl无迹 · 零跑C11车主·车龄3年
自己跑到20以下,用慢充充满试试
HXD1c
电池校准,APP上有,电量低于20%静置4小时,慢充一次性充满。
星哥coming
奥迪Q5车主·车龄7年
.万
你的是老款三元锂?
22款 豪华版 磷酸铁锂的
星哥coming · 奥迪Q5车主·车龄7年
是不是蜂巢电池?
@满身伤丶:22款 豪华版 磷酸铁锂的
聪颖冰淇淋3H
零跑C11车主·车龄2年
跑了45000 够厉害 只充了两次慢充 你更厉害了
烽火秦时明月 · 零跑C11车主·车龄2年
快充不好充满好像
MiG610
铁锂要经常充满校准,用快充没问题到要用那种可以充到100%的快充,不然时间长了bms也不知道电池里有多少电
爱琴海之风雨
唐DM车主·车龄2年
衰减不会那么快,自己没做均衡。
老款的是有问题,毕竟比23款便宜那么多
简单81775
貌似23款是砍配涨价吧
原来18.58现在16.98,配置没降吧,就是电池少了9度。涨价是没有的,算起来降了一个包的钱。和刚上市15.98的价格那是不好比的。
@简单81775:貌似23款是砍配涨价吧
幽默帆船赛
按照电池衰减百分之二十计算,低于62.4度是不是就符合质保政策是不是可以让车家更换电池啊
飞来48312288
电费这么便宜
用户2418133299342
零跑C11车主·车龄3年
我开了一年零一个月,跑了78000公里,冲电还能冲100%,冲到509公里,前几天能开1比1
用户2418133299342 · 零跑C11车主·车龄3年
博学的饼干mls
看到这评论果断放弃C11,差点被它的外形骗到了
忆昔4039
经常深踩电门,就容易造成虚电
如约与你而至
那么这个衰减可以达到换电池的标准了吗?快充的确很伤电池寿命啊
用户1373222223870
是 是什么 不 是
MLmaster
小鹏P7车主·车龄2年
哎 去年满天的磷酸铁锂安全,使用寿命更长,被洗脑了,去年没买极氪001,真亏。
回复楼主