肯定选极氪X,18.98的me版比元plus510旗舰就贵3万块,但是升级了巨多:极氪外观内饰更好看,X是后驱/元是前驱,加速更快5.8/7.3,续航更长560/510,电池更好 三元锂/磷酸铁锂,轮胎更大,配置更丰富(X多了hud+座椅通风加热+电尾门+8155车机+隐藏式门把手等等),总结来说就是完爆
还有香氛系统这种乱七八糟的,不差钱就无脑冲极氪
所以说有些人只会看价格,不看配置,极氪就应该出个15w的丐版去堵他们的嘴
比亚迪造油车是垃圾,电车造的更糙。特斯拉还不如比亚迪,比亚迪自燃还得碰撞,特斯拉自燃都不算新闻。极氪交付十万无自燃,制造业基础摆在那里,二流和不入流的区别。至于其他杂七杂八的新能源基本都是找三流车企代工,各有好坏,图便宜可以买比亚迪。但是这车才新出,最好等段时间看风评再试驾再确定。
吉利难道不是大厂吗
从你女朋友的眼光我已经能判断你的长相了
是个好女朋友,会为你省钱但一分钱一一分货!!
简单分析一下三者优缺点: 一、极氪X设计感是3者最棒的,有自研的车窗无水切,有女王副座,有高级氛围灯,有可抬坐垫的后排(放东西都不用开后备箱了,贼方便)。功能性一流,工艺细节为3者之最。 二、比亚迪元是性价比最高的。相对价格最便宜,空间甚至比X大一丢丢。但是没啥黑科技,工艺细节一般,售后跟极氪相比也差远了(极氪家售后还是可以的)。如果手头很紧,建议买这个吧。 三、特斯拉3三电最优秀(同样的充电量,能跑很多路),内饰也最简约(几乎毛坯),后排狗都都嫌小。这是辆轿车,跟上面两辆suv没啥可比性啊感觉。相对于suv更舒适,更顾家,特斯拉3就是纯粹个人享乐主义产物。操控非常棒,开的很爽。但是真的真的很颠。确实降到20要以下才值得入手。 总结,经济压力不大极氪X,压力大元吧,要基于现实。 首次注册填YUFLQ邀请码下定,拿500京东卡啦~(限时4.30)
图穷匕见
经济实用选元,花里胡哨选极氪
极氪X的精华都在四座版上,四驱四座算上充电桩234800了
为啥非要买四驱
为啥非要充电桩
回复楼主