所以是买双离合的 还是买23款8at呢

吉利的双离合调教已经很丝滑了。

还是at好

爱信AT吹嘘的人太多，一使用反差就出来了。

油车瞬间急加速都需要发动机拉高转速，高转速自然就会有发动机的咆哮声，延迟是因为发动机要拉转速和涡轮增压的原因，你切换到运动模式＋S档动力相应延迟会简短很多

建议试驾一下领克01的8AT

AT主要是为了解决双离合的2-3挡顿挫的

AT和双离合是不一样的，AT是液压双离合是齿轮直接带动，双离合优点是起步快省油，AT的优点是耐用不容易坏，总的来说，市区CVT 高速双离合 综合路况AT

还是我的2021款好，当时的配置8AT都有。

其实答案还是在你包里，不用纠结。不管双离合还是AT，质量都不用担心。都是经过多年检验的，按照自己内心的直觉走就好了。

你没挂挡

AT不是所有车型都合适，其实家用车双离合已经够用了，主要还是看厂家的调教，

AT变速箱加速本来就不去DCT啊。AT主打平顺柔和开着舒服但油耗比DCT略高激烈驾驶时换挡反应慢，

肯定选8at啊，那家伙名气比双离合和cvt高级多了。不信以后要是有人问你车什么变速箱，你说你的是8at，人家马上竖起大拇指对你说:不错，豪车呀老板！ 要是你说是双离合，人家只会摸摸鼻子对你说:现在双离合还有顿挫吗…

除了宝马匹配的8at,其他的车匹配at急加速一脚到底都这样，特别是静止起步地板油急加速都有延迟

双离合星越L啵啵蓝1w公里路过

公司有台豪越7速双离合，开了78000公里了，变速箱没毛病也没有几次顿挫。家用其实无所谓AT还是DCT的。只要你不是天天上下班一路堵车，我觉得双离合还是最好选择。

AT 变速箱本来就是有延迟，正常反应，开车习惯不同而已，习惯了就好了

AT换挡慢啊，这不是很正常吗？

那些一味追捧8AT的，基本都是连双离合都没开过的，现在真的换8AT了，体验感又没有双离合好，所以真正买车的兄弟还是去店里试驾一下，不要钱，网上的东西看看就好了