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在安全的辅助都比不上人的脑子，提23款我关闭了车道保值和车道偏离预警，在下面开太影响我正常发挥，一点点偏离方向都会自动回正
评论发表于2023-04-20和我一样，提车时就把这两个玩意关了，也没有方向偏的情况。
回复发表于2023-04-2023款减配的不是车道保持那个鸡肋配置，而是变道车侧盲区预警（后视镜盲区）这跟人脑关系不大吧。遇到紧急情况需要变道时候。车侧盲区你根本不知道有没有后车（紧急情况没时间提前注意），但21款的可以提醒你。这还喊着没用。别说没用。用一次就回本的东西，
回复发表于2023-04-20
爱信就这样。爱信适合温文尔雅的开法。
评论发表于2023-04-17迈腾车主果然文化高
回复发表于2023-04-19还得多向奥迪车主学习。
@辽宁小工匠：迈腾车主果然文化高
回复发表于2023-04-19
以前无开过爱信AT？是这样的哦，换档有延迟而且必须松油门，要踩一踩松一松，开惯了掌控技巧后非常顺的，舒适性很好。双离合就换档快，但会顿挫。
评论发表于2023-04-17没有 自动挡都没怎么开过
回复发表于2023-04-17手动档是怎么开的？是不是转速上去后要换档了踩离合、松点油门、摘档入高档放离合踩油门？自动档类似，但只需控制油门轻重，那些动作由电脑执行，死踩着油门怎么换档？
@向某：没有 自动挡都没怎么开过
回复发表于2023-04-18
日常家用就买双离合
评论发表于2023-04-19长期红灯变绿灯起步急加速的，双离合会不会坏
回复发表于2023-04-19你可以论坛看下所有大众车圈，看看有没有这个情况。
@讨厌小日本12345：长期红灯变绿灯起步急加速的，双离合会不会坏
回复发表于2023-04-19
传动最快的就是双离合，平顺是CVT，耐用，承受扭矩大是AT
评论发表于2023-04-19传动最快是电驱了
回复发表于2023-04-19都是误区，丰田的CVT别提多顿挫了，实际还是要看调教能力的
@诸葛西门不亮：传动最快是电驱了
回复发表于2023-04-19
at本来就没双离合升档快，at主打耐用可靠
评论发表于2023-04-17但是双离合用二三十万km也没问题~
回复发表于2023-04-19双离合我没记错都是在50万以上的吧。双离合是有顿挫感吧
回复发表于2023-04-19
除了宝马匹配的8at,其他的车匹配at急加速一脚到底都这样，特别是静止起步地板油急加速都有延迟
评论发表于2023-04-19马自达也可以
回复发表于2023-04-19马自达确实没延迟，但是它为了节油锁挡太频繁，急加速降档速度还是差点意思
@轻松橙子9l7：马自达也可以
回复发表于2023-04-19
AT变速箱加速本来就不去DCT啊。AT主打平顺柔和开着舒服但油耗比DCT略高激烈驾驶时换挡反应慢，
评论发表于2023-04-19
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