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BBA之中奥迪最便宜，剩余的不用我多说了吧
评论发表于2023-04-13换个理由黑吧
回复发表于2023-04-13没有黑啊，奥迪确是最便宜的，毕竟前驱车，德国人都不好意思卖的比后驱贵
@用户9602341283507：换个理由黑吧
回复发表于2023-04-13
回想18年之前，F底盘的宝马5系都降到什么价格了。北京运通宝马，在2018年G30的标轴525i落地40万出头，G38的525Li落地只需要39万左右，后来奔驰E级被黑，宝马5系的价格借机嗖嗖的往上涨，然后再忽悠一帮年轻的脑残们帮着吹，实际品控如何呢？宝马绝大部分车主脑回路清奇，决不允许任何人诋毁宝马在他们心中的形象，有苦往肚子里咽吹操控吹运动，变速箱都自主研发不出来的品牌，国外垫底国内捞金
评论发表于2023-04-13都是中大型，都是德系豪华品牌老百姓消费者谁便宜买谁没毛病，不是大风刮来的谁花钱不看性价比
回复发表于2023-04-13很多人不知道。时代变了。
回复发表于2023-04-14
同等配置的五系也有比6贵个一两万的样子，大家应该不差那一两万吧
评论发表于2023-04-13现在五系面临换代相差两万多，平时同配置五系比a6贵4万不到点，买a6的大部分冲着优惠力度大又是c级车去的，路上40的好多，不排除有人喜欢性价比买了55的，但那只是一小撮，不能概全。
回复发表于2023-04-13路上的C级，85％以上都是入门板，不光是丐版村6多。525也是比530多得多，而且相当一部分又是自己改的标。e260是卖的少吗？不，是大部分把260扣了换成了300
@英明果断艺术家2n1：现在五系面临换代相差两万多，平时同配置五系比a6贵4万不到点，买a6的大部分冲着优惠力度大又是c级车去的，路上40的好多，不排除有人喜欢性价比买了55的，但那只是一小撮，不能概全。
回复发表于2023-04-13
我的想法是34C买3，56E买6，78S买S，
评论发表于2023-04-15我的想法是34C选4 56E不选E 78S选8
回复发表于2023-04-16奥迪a6这么多年为啥能成为官车，别忘了这点，
@旧日的足迹～：我的想法是34C选4 56E不选E 78S选8
回复发表于2023-04-16
可是现在A6都和3c比了，奥迪的品牌价值乙烷
评论发表于2023-04-11气场一项就是3C比不了的
回复发表于2023-04-11没记错现在的a8也是落魄的不行不行了吧
回复发表于2023-04-13
裸车多少啊 打算出手
评论发表于2023-04-1134.5吧
回复发表于2023-04-11丐版的吧？
@紫苏苜蓿：34.5吧
回复发表于2023-04-13
平心而论个人觉得现款的这三个车外观5和A6＞E。内饰E＞5＞A6。主要是这代的A6内饰连个放手机的地方没有。
评论发表于2023-04-13这个我可真不能忍，手机是真不好放，还要买个盒子什么的。隔壁特斯拉Y手机位准备好了
回复发表于2023-04-13扶手箱内无线充那里不就是放手机用的？？？
回复发表于2023-04-13
A6那恶心的后排谁坐谁知道，凹进去不难受？不吹不黑，和宝马奔驰没得比。
评论发表于2023-04-17包牌包税给二级经销商占了一半
评论发表于2023-04-15
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