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我之前也觉得，这个车悬挂太硬，底盘厚重感不行，直到我滴滴打了一辆速腾，我发现也那么回事。 迈腾之前坐过，那时候还不了解车，忘了什么感觉了
评论发表于2023-04-13那就是说这底盘还可以洛
回复发表于2023-04-13底盘厚重感应该跟铝合金悬挂有点关系，英仕派操控起来还是很轻盈的。
回复发表于2023-04-14
你之前开国产车的吧？这套避震在合资B级里面也算中上了，隔绝感和支撑性平衡得很不错了。
评论发表于2023-04-13之前开大众啊
回复发表于2023-04-13我哥的思铂睿我也经常开
回复发表于2023-04-13
你坐的车太少了，首先底盘的用料最能体现在乘坐感上，奥迪a6那个级别就能明显感觉到和英的差别，然后同级别定位取向不同调教差别也很大，比如奥迪a4你也能感觉到比英有韧性但没有a6明显，但是你坐过a5就发现，比英还硬还颠，再然后才是轮胎品牌和胎压，我看到有人说帕萨特软，其实帕萨特的底盘比起英厚重感略有增加，过个减速带也是邦邦邦的，侧倾抑制我感觉不如英，最后并不是越软越好，像天籁的侧倾抑制我就无法接受，同级别里能满足你的应该是蒙迪欧和君威等美系
评论发表于2023-04-14感谢老哥 说实话没看过啥车00年的
回复发表于2023-04-1423岁人生最好的年华，老哥虚长十几岁，多开那么几辆车，但是这些你早晚也会懂，我23岁还在骑电驴，你比我强
@羊盼盼：感谢老哥 说实话没看过啥车00年的
回复发表于2023-04-14
我嫌软呢，一点都不运动
评论发表于2023-04-14可能新款和老款有丢丢差别吧 我觉得硬的一批
回复发表于2023-04-14我已经准备换车了
@羊盼盼：可能新款和老款有丢丢差别吧 我觉得硬的一批
回复发表于2023-04-14
轮胎胎压检测下，有人能到3.8
评论发表于2023-04-11你的硬吗 我感觉有时候车都快散架了
回复发表于2023-04-11从2.8放到2.5好多了
@羊盼盼：你的硬吗 我感觉有时候车都快散架了
回复发表于2023-04-11
有没有可能是你胎压3.5？
评论发表于2023-04-13今天调成2.3了
回复发表于2023-04-13新车才有的3.5，可怕的是还有4.几的
回复发表于2023-04-13
硬，非常硬，但运动就一定是硬的。这车的底盘改变了我对日本买菜车底盘轻漂漂的印象，十分的欧洲风格，绝对好评。
评论发表于2023-04-13我还以为减震坏了呢
回复发表于2023-04-13换一套tein避震，3千多，16段软硬可调，真正的舒适性和运动并重。我以后也打算换
@羊盼盼：我还以为减震坏了呢
回复发表于2023-04-13
换天籁，舒适性满足你
评论发表于2023-04-13我姨父买的天籁 2.0的好肉 声明哈不是看不起的意思 是主要真有点肉 2.0t挺好就是价格不合适
回复发表于2023-04-132.0t现在价格也下来了，2.0是很肉的，适合佛系的，不过舒适性还可以
回复发表于2023-04-13
没感觉，感觉车能动就行
评论发表于2023-04-14我丢 要求真低
回复发表于2023-04-14没开过好车，所以不知道有什么区别
@羊盼盼：我丢 要求真低
回复发表于2023-04-14
本田不改，不如推下海！
评论发表于2023-04-15
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