你这人脸素描画的不错,后抽象!
我建议倒过来看
我还真倒过来看了
@友善易懂用户名:我建议倒过来看
还是要有点惯性,
不想要胎了么?冲上去轮毂都能变形了
老司机说的是!一般就是车身挨着马路牙承45°角,方向回正,让一条轮子先上,轻轻松松搞定
@深思鹄虑562:不想要胎了么?冲上去轮毂都能变形了
我都是随车带外放电插座和电锤,倒不上去就插上电源把路崖凿平然后车倒上去,这就是电车的优势
那还要花几百买个电锤?太贵了,不划算!
为什么几百?拼夕夕九块九包邮不香吗
@用户7921443849767:那还要花几百买个电锤?太贵了,不划算!
不冲也行吧。。。这么大的扭矩没理由油车上去电车上不去呀,除非你的油车特别好?
油车才多重,电车多重
也还可以啊,宋pro dmi的重量和领克01差不多呀。
@用户2022200408058:油车才多重,电车多重
我一般都是老婆开,斜着上,我下去垫只脚
为何不是趴上去?
我都是扛上去的
@Tizan:为何不是趴上去?
为啥要倒着上,动力轮一般不是在前轮,前轮先上好上啊……
正着上,排气管会蹭到
你觉得为什么后驱车上坡比前驱车容易呢?
电机从静止起步是恒扭,单速变速箱决定了轮上的扭矩是恒定的,扭矩不够就爬不上马路牙。油车也分种类,如果是带有液力变矩器的AT变速器,有液力变矩器的扭矩放大作用,轰油门爬马路牙比较容易。如果是DCT,静止起步爬马路牙也难,容易烧离合器片
是的,我的是比亚迪s7,双离合,需要加点油门冲一下才能上马路牙子
我的CVT十几二十公分的很轻松
@月夜1136:是的,我的是比亚迪s7,双离合,需要加点油门冲一下才能上马路牙子
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