大部分车主选择的标准第一是价格吧，同价格区间对比三大件，对比空间。

换了4缸又说没有侧滑门，键盘们有找不完的借口。 现在这价格，已经可以妥协很多了。前一阵的故事，20万的c6和12万的c6

直接上新能源吧 能省不少

三缸怎么了？怕别人知道你开过夏利没面子吗？

不会，这类紧凑型mpv本来就是小众市场，这个价位消费者还是更愿意选择轿车和suv，那边大众四缸的途安 高尔夫嘉旅一样销量平平，当然，有人又要吐槽后者卖的不好是因为双离合，但其实这都是键盘分析或者强找原因，实际上无论是gl6三缸机的nvh还是大众双离合的平顺性，日常开着根本没毛病。

mpv，旅行车在中国没什么市场，大多数人喜欢suv，改了四缸也不会好到哪去。目标人群也就那样。说到底主要看价格。目前互联豪华型落地10.3或者10.4左右。完全没必要怕三缸。