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致炫的底盘防震都比秦还好点，这是实际感受，非网络剧情或水军失去理智乱吊打，雷凌就算非独悬也是精勘调教，用料扎实，非那些10多万某系参数车能比的
评论发表于2023-03-26包括本田的扭力梁，开起来也比比亚迪秦那个好
回复发表于2023-03-26要不是我开过致炫x我差点就信了
回复发表于2023-03-28
1.5变了板车，8w多买的前车主不背刺
评论发表于2023-03-23赚大了好吗，悬挂、安全气囊可不像电子配置，这玩意儿成本高，还没发加装。
回复发表于2023-03-23为大降价做铺垫了
回复发表于2023-03-24
这易拉罐车气囊减少了那不就连最后的保障都没有了吗？
评论发表于2023-03-26车是用来开的，不是用来撞的，气囊小事故用不上，大事故也用不上，要不要都无所谓了
回复发表于2023-03-28没事日系车主不需要气囊，防撞钢梁都是多余，日系车主都认为车不是撞的
回复发表于2023-03-28
1.2和双擎是双叉臂
评论发表于2023-03-26宣传是双叉臂，其实就是一个多连杆双叉臂都是中型豪华车才舍得上的，骗小白可以
回复发表于2023-03-27我想也是，十多万双叉臂，那中型车以上还咋卖
@小凯小雷小德：宣传是双叉臂，其实就是一个多连杆双叉臂都是中型豪华车才舍得上的，骗小白可以
回复发表于2023-03-27
七八万还买什么飞度
评论发表于2023-03-26三缸发动机还是恼火，开了三年卖了，越来越差后期
回复发表于2023-03-26差是指抖动还是什么情况
@钟爱丰田rav4拒绝入门：三缸发动机还是恼火，开了三年卖了，越来越差后期
回复发表于2023-03-27
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